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Première station d'hydrogène publique à Stuttgart

Jeu 25/06/2009   —   Mercedes et Linde prennent les devants pour une mobilité propre. 9 euros le kilo d'hydrogène.
Station d'hydrogène OMV

Station d'hydrogène OMV
Il y avait déjà une station d'hydrogène à Stuttgart, mais elle n'était pas ouverte au public. La nouvelle l'est, elle est située à côté de l'aéroport, et porte l'enseigne d'OMV. Tout le monde peut y aller pour y acheter de l'hydrogène gazeux à 350 ou 700 bars de pression, le prix est de 9 euros le kilo. Pour ne pas effrayer l'automobiliste qui découvre l'hydrogène carburant, le prix affiché est de 0,90 € les 100 grammes, mais c'est très compétitif. Une voiture à pile à combustible (PAC) moyenne, comme la Mercedes classe B ci-contre, consomme à peine plus d'un kg d'hydrogène pour faire 100 km. 9/10 euros les 100 km, c'est moins cher que l'essence, alors que c'est du zéro pollution.

Autobus Citaro à hydrogène
Ni particules, ni CO2, ni rien d'autre qu'un mince filet de vapeur, c'est tout ce qui sort du tuyau déchappement de cette classe B. Elle utilise une PAC de nouvelle génération, on la verra dans le détail au prochain salon de Francfort. Il s'agit de la même génération qui a été introduite à Vienne au début du mois dans un autobus Citaro. Cette nouvelle PAC est 40 % plus compacte, 30 % plus puissante, et 16 % plus sobre. Nous espèrons la voir entrer en service rapidement, et l'Allemagne s'y prépare avec désormais 28 stations ouvertes dans le pays. On attend encore la première en France.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; voiture_pile-a-combustible ; carburant-energie



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