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Brusa met le chargeur rapide dans la voiture

Lun 10/09/2012   —   Un progrès énorme pour la démocratisation de la voiture électrique.
Chargeur BrusaLa plupart des voitures électriques ne savent recevoir qu'une recharge lente, parce que leur chargeur est d'une puissance limitée : 3,3 kW sur une Nissan Leaf, par exemple. S'il existe des voitures électriques qui chargent beaucoup plus vite, et la Nissan Leaf d'ailleurs le permet, c'est à l'aide d'un chargeur externe, lourd et volumineux. Il y aurait beaucoup à gagner à miniaturiser cet appareil, afin de pouvoir le loger dans une auto.

Renault y est parvenu avec le chargeur Chameleon de sa Zoe, mais en retenant une technologie qui ne fait pas l'unanimité. Voici alors Brusa, le spécialiste suisse (la super-sportive Protoscar Lampo 3 utilise des pièces Brusa), qui a réalisé un chargeur rapide ultra compact avec des méthodes conventionnelles. Ce nouveau chargeur est désormais fabriqué en petite série (ci-dessus). Il mesure 48x30 cm avec une épaisseur de 7 cm. Il peut pourtant charger à la puissance de 22kW (donc moins bien que le Chameleon de la Zoe qui charge à 43 kW). Avec lui, une Peugeot Ion pourrait être rechargé en moins d'une heure. Les faibles dimensions permettent de le loger facilement, tandis que la technologie éprouvée (à la différence de celle de la Zoe) ne pose pas de problème pour l'ajouter à un modèle existant, et... Il n'y a plus besoin de gros et onéreux chargeur externe pour recharger rapidement une voiture électrique.

Ce n'est pas une bonne nouvelle pour les quelques uns qui ont déjà investi dans une borne rapide, mais après le chargeur Chameleon de Renault, c'est une autre grande nouvelle pour la démocratisation de la voiture électrique. Les bornes rapides vont coûter beaucoup moins cher !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; batterie-propulsion-electrique



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