Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.
15 ans d'expériences pour vous informer.

Les américains réfléchissent enfin à de l'essence de meilleure qualité

Lun 29/08/2016   —   Indice d'octane supérieur.
Shell V-PowerL'agence américaine pour l'environnement (EPA) ne pouvait réglementer ce point, mais une évolution du droit va l'y autoriser, et elle ne se fera pas prier pour passer à l'action. La lutte contre la pollution atmosphérique émise par les gaz d'échappements est souvent vue comme l'affaire des constructeurs, qui doivent inventer des systèmes complexes de dépollution post-combustion, mais on pourrait aussi agir avec une grande efficacité en améliorant les carburants.

Un bon moyen pour cela est d'accroïtre l'indice d'octane de l'essence. C'est ce qu'on avait fait en France, il y a 30 ans, quand on a supprimé l'essence ordinaire. Il ne reste plus que le SP95, certaines stations proposant aussi du SP98, et en Allemagne, on peut même trouver de l'essence avec un indice d'octane de 102 ! Les automobilistes qui l'achètent sont certes surtout intéressés par la performance, mais du point de vue du motoriste, si on pouvait concevoir des moteurs pour un tel carburant avec un indice d'octane aussi élevé, notamment avec un taux de compression plus élevé, on pourrait faire des moteurs plus sobres. Et moins polluants grâce à une meilleure combustion.

Ce sont ces 2 derniers qui motivent l'EPA américaine. Elle a d'autant plus de raisons d'agir que les Etats-Unis ont des carburants dignes d'un pays du tiers-monde. Les méthodes de calcul sont différentes de part et d'autre de l'Atlantique, ce qui empêche toute comparaison directe, mais le Regular américain n'aurait qu'un indice d'octane de 87/88. Il y aurait donc beaucoup à gagner avec un carburant de meilleure qualité. Le processus législatif empêchera cependant un éventuel nouveau carburant d'être commercialisé avant probablement 10 ans, mais c'est bien d'y réfléchir. On peut d'ailleurs faire de même en Europe. Plus qu'on ne le fait déjà.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; carburant-energie



Dernières actualités de l'écologie automobile :


22-08-2017 — BMW M5 : la dernière pour le plaisir ? — Un chiffre qui fait réfléchir.

21-08-2017 — Des Tesla Model S véhicules d'intervention sur les autoroutes du Luxembourg — Possible dans ce petit pays.

20-08-2017 — Volkswagen I.D. Buzz : production confirmée — Sans surprise.

20-08-2017 — Concept Vision Six de Mercedes Maybach — Cabriolet électrique.

19-08-2017 — DHL/Deutsche Post va s'équiper de 2500 Ford Transit électriques — Grand modèle !

18-08-2017 — 800 km d'autonomie pour la future Hyundai à hydrogène — L'électrique qui va plus loin.

17-08-2017 — Un nouveau diesel propre pour la Honda Civic — A la nouvelle norme.

16-08-2017 — La Volkswagen Passat GTE séduit la police — Police branchée.

15-08-2017 — Honda Jazz : plus de puissance avec le restyling — Plus, c'est toujours mieux.

14-08-2017 — Concept électrique Infiniti Prototype 9 — Ce n'est pas ce qu'on attend.

13-08-2017 — Chanje Energy V8070 : un maxi-utilitaire zéro émission — Made in Los Angeles.

12-08-2017 — Fisker EMotion : un chargeur inédit — Sans câble ni induction.

11-08-2017 — Tesla Model 3 : Elon Musk veut s'en mettre plein les poches — Les clients paieront !

10-08-2017 — Nissan choisit d'arrêter de fabriquer des batteries — Au contraire de Tesla.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée