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Jaguar E-Pace : premier SUV compact

Ven 14/07/2017   —   Le client d'aujourd'hui le demande.
Jaguar E-PaceJaguar E-PaceAprès tous les spécialistes allemands, Jaguar se met lui aussi au SUV compact. La prestigieuse marque anglaise a déjà nettement augmenté ses ventes avec son F-Pace, et en attendant l'électrique I-Pace, voici l'E-Pace, un SUV de dimensions très modestes, puisque plus court qu'une BMW X1, ou qu'une Peugeot 3008. La Jaguar E-Pace est une voiture premium, avec une finition et un équipement de luxe, mais pour plaire à une clientèle urbaine, le constructeur l'a voulu très compact. Ce qui a entrainé le recours à une architecture de petite voiture, et cette Jaguar est ainsi une traction avant, avec transmission intégrale en option, et le moteur, implanté transversalement, ne peut être autre chose qu'un 4 cylindres. De 2 litres, essence (250 ou 300 ch), ou diesel (150, 180 ou 240 ch), c'est toute la famille des blocs Ingenum qui est disponible, avec une boite mécanique à 6 rapports, ou une automatique à 9 rapports. Le premier prix pour le marché français est fixé à 35 700 €, c'est pour un E-Pace traction avant avec diesel de 150 ch (rejets de C02 de 124 g/km). Une longue liste d'équipements optionnels pourra doubler ce tarif, si le client le désire, et en a les moyens.
Jaguar E-Pace

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jaguar-Land-Rover ; essence-diesel



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