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BMW investit dans les batteries plutôt que la fibre de carbone

Sam 25/11/2017   —   Question de potentiel.
Centre compétences sur les cellules de batterie du groupe BMWTest d'une cellule de batterieIl y a 8 ans, BMW faisait un investissement important, pour former une joint-venture avec le groupe SGL. Aujourd'hui, BMW sort de ce partenariat, et va progressivement céder ses parts à SGL. Les avantages de la fibre de carbone ne sont-ils pas aussi grands qu'on le croyait ? On pensera plutôt que ce matériau est cher et complexe à recycler, alors que les aciers ont bien progressé, tout en restant abordables, et faciles à recycler. Sortir de cette joint-venture va aussi permettre de libérer des capitaux, alors que le groupe BMW lance un nouveau projet à 200 millions d'euros : un centre de compétences autour des cellules d'une batterie. On sait que le groupe sait déjà assembler des packs de batterie à partir de cellules acquises à des tiers, il veut désormais obtenir toutes les compétences autour de l'élément de base, et en comprendre tous les raffinements. S'il fallait une nouvelle preuve que BMW se lance à fond dans l'électro-mobilité, on ne pourrait en trouver de meilleure.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; batterie-propulsion-electrique



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