Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité
de la voiture verte
depuis 2002.

16 années d'expériences
pour vous informer.

La réussite insolente de l'électrique StreetScooter

Sam 30/12/2017   —   La honte de l'industrie allemande.
Streetscooter électriqueStreetscooter électriqueMême pour une très grosse entreprise, quand il y a un besoin de véhicules, la logique est de les acheter à un fournisseur. On ne comprend pas trop pourquoi la poste allemande, Deutsche Post DHL Group, n'a pas pu s'entendre avec Volkswagen, mais le fait est là : à la recherche d'un véhicule électrique pour ses postiers, Deutsche Post DHL Group n'a rien trouvé qui lui convenait, et il est devenu constructeur automobile. Le véhicule produit s'appelle StreetScooter, un nom sympathique, mais il est malheureusement bien difficile pour un journaliste automobile de le décrire avantageusement. Les standards des grands constructeurs sont élevés, et il est impossible d'apprécier un véhicule dont les panneaux de carrosserie ne sont pas alignés !

Streetscooter électriquePersonne n'aime les véhicules où, avec la porte avant parfaitement fermée, on peut mettre les doigts entre la portière et l'aile avant. Et ce n'est pas mieux à l'intérieur... D'ailleurs, c'est simple. De loin, le StreetScooter est plutôt laid avec ses gros parechocs en plastique noir, et ses jantes en tôle, mais de près, c'est pire. Plus on se rapproche, plus on voit sa conception simpliste, qui plus est mal réalisée. Le StreetScooter ne brille pas non plus par ses caractéristiques techniques. Traction avant dotée d'un moteur de 48 kW, il ne possède qu'une batterie de 20 kWh, avec un bête chargeur 230V/16A, sans aucune option de charge rapide.
Streetscooter électriqueStreetscooter électriqueLes prestations sont très limitées, avec une vitesse de pointe de 85 km/h, et une autonomie de 80 km (en usage postier, avec moult arrêts et démarrages, 118 km selon la norme NEDC). Le pire étant que c'est cher, puisque le modèle de base, le pick-up, est à 32 000 €. La version des postiers est à 38 000 €. Enfin, l'incroyable est que cela se vend. Le véhicule est aujourd'hui produit dans une petite usine à Aix la Chapelle, mais cela ne suffit pas à Deutsche Post DHL Group, qui va se doter d'un second site de production, pour doubler la capacité, de 10 000 véhicules annuels, à 20 000 ! La société travaille aussi à améliorer son produit, qui recevra bientôt les mêmes cellules de batterie que la BMW i3.

Cela sera t-il suffisant pour séduire d'autres entreprises que la poste allemande et quelques collectivités ? Oui, plusieurs se sont déjà déclarés. Sans doute que ce nouveau constructeur attire une certaine confiance outre-Rhin, mais il n'y a pourtant aucun doute que les produits concurrents des vrais constructeurs auto (Renault Kangoo, Citroën Berlingo et Peugeot Partner) sont considérablement supérieurs en tout point.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; vehicule_electrique ; poids-lourds-utilitaires



Dernières actualités de l'écologie automobile :


23-10-2018 — Une illustration d'une Ford Mustang hybride ? — Spéculation.

22-10-2018 — J'ai conduit le prototype Valeo d'électrique 48V à 8000 € — Urbain uniquement.

21-10-2018 — La Tesla Model 3 bientôt un peu moins chère — 2 Prius ou 1 Tesla ?

20-10-2018 — Sodetrel devient Izivia mais reste loin d'être un leader — Sinon de la recharge lente.

19-10-2018 — La Porsche Panamera GTS passe elle aussi au turbo — Mais avec un V8.

19-10-2018 — Prime à la casse : Bruno Le Maire bien intentionné, mais... — Hybrides rechargeables.

18-10-2018 — Les vélos bientôt soumis à l'obligation d'immatriculation ? — Projet pour 2019.

17-10-2018 — Mercedes S 560 e : une vraie et bonne hybride rechargeable — Vraiment meilleure.

16-10-2018 — 100 000 Tesla Model 3 — Produites !

16-10-2018 — Salon de l'auto : 120 ans de passion et ce n'est pas fini — Plus d'un million de visiteurs !

15-10-2018 — DS3 Crossback E-TENSE, le style avant tout — De l'audace !

14-10-2018 — Valeo XtraVue : une vision d'avance — Le bon côté de la voiture connectée.

13-10-2018 — Audi e-tron ou Mercedes EQC mais la meilleure est la Seat Tarraco — Surprise espagnole.

12-10-2018 — Interdiction des vieux diesels : le plan ridicule de Berlin — Devrait être vite amélioré.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée