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Marché auto : la Peugeot 3008 se vend mieux que la 208

Mer 06/06/2018   —   Un SUV sinon rien.
Peugeot 3008Tout le monde le sait plus ou moins, la Peugeot 3008 a du succès. Mais Autoactu a vu quelque chose en plus, le mois dernier, il s'est plus vendu que la 208. Le SUV se vend plus que la petite voiture ! Sur l'année, la 208 reste devant, avec 45 192 ventes contre 38 092 au 3008. Mais au mois de mai, fais-ce qu'il te plaït, et les français ont plébiscité le 3008, avec 8078 ventes de 3008 contre seulement 7930 pour la 208. C'est vraisemblablement une anomalie, et on prendra bien en considération l'âge de la 208, mais il n'empêche que cela fait réfléchir quant à l'avenir du marché français.

Entre essence et diesel, si beaucoup annoncent prématurément la victoire du premier, elle n'a rien d'évident pour la 3008, et elle n'est peut-être même pas souhaitable. On peut tabler en effet sur une consommation moyenne de 6 l/100 km avec une 3008 diesel, mais de 8 l/100 km avec une 3008 essence. L'essence consomme plus, et rejette plus de CO2. Environ 160 g/km de CO2 contre 185. L'écart est net ! Et quand les diesels du PSA sont des BlueHDi Euro6d avec AdBlue, il est difficile à un écologiste de recommander la motorisation essence.

Pour aller plus loin, on pensera aussi à des motorisations zéro émission, et par ricochet au prix des batteries. Sur un SUV de la taille du 3008, on peut imaginer un tarif en très forte hausse, pour un 3008 tout électrique qu'on voudrait avec une autonomie satisfaisante pour un usage routier. La pile à combustible à hydrogène a donc de l'avenir...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; commerce-distribution ; ecologie



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