Audi
Le constructeur d'Ingolstadt était un constructeur de voitures moyennes, il changea du tout au tout sous l'impulsion d'un homme, Ferdinand Piech. C'est lui qui réorienta la marque vers le haut de gamme par la démocratisation de la transmission intégrale, puis vers le succès commercial avec les moteurs diesel TDI. Audi est aujourd'hui regardé comme un égal de BMW et Mercedes, et la qualité de ses voitures ne fait aucune concession. Pour ce qui est de l'écologie, Audi avait été un pionnier de la voiture hybride, en réalisant une petite série (50 autos) de voitures hybrides dés 1997, la Duo, sur la base d'un break A4. Ces voitures ne furent malheureusement jamais commercialisées, et s'il y a toujours plusieurs projets à l'étude, on attend encore la première Audi hybride chez un concessionnaire.Les voitures portant le sigle des 4 anneaux ont presque toutes une excellente technologie moteur, mélangeant suralimentation et injection directe, que ce soit sur les diesels TDI, ou les essences TFSI. La marque distingue ses modèles les plus écologiques par un petit e à la fin de leur dénomination, on signalera par exemple l'A4 TDIe, qui ne rejette que 119 g/km de CO2.
Audi dévoile son A2 contre l'I3 — Une électrique compacte et surtout très légère.
Audi A8 hybride — Si Audi pouvait modérer son tarif, elle ferait un taxi formidable.
L'Audi A3 TCNG et le projet e-gas — Fou et irrationnel, mais bien réel et efficace.
3 Audi hybrides pour 2011 — A6, A8 et Q5, les 3 Audi hybrides avec le moteur essence TFSI.
L'étrange Audi A1 e-tron — Cet hybride rechargeable à moteur rotatif n'est pas crédible.
605 km en électrique sans recharger — Sur la route, les allemands de DBM Energy font triompher les batteries LMP.
Audi e-tron électrique — Une seconde génération qui ne peut pas être orpheline.
Audi e-tron électrique — Avec ce coupé, Audi s'engage en grand dans la mobilité électrique de demain.
Audi Metroproject Quattro — Etude d'un hybride différent pour le prototype d'une A1 hybride rechargeable.
Audi Q7 hybride — Un concept timide, pour les USA, car plus marketing que pertinent.
Audi A2 H2, reine de technologie — PAC, hydrogène, aluminium et NiMH : tout ce qu'il y a de meilleur.
28/12/2011 — L'Audi R8 e-tron sera là dans moins d'un an — La marque aux anneaux sur tous les fronts, y compris l'électrique.
18/11/2011 — La surprise de l'Audi A3 e-tron — Qui sera de très courte durée.
07/11/2011 — L'Audi Urban Concept serait produit en petite série — Mais en tant que voiturette ou vraie voiture ?
29/10/2011 — Audi A1 e-tron, l'expérience commence — 20 voitures hybrides rechargeables en test à Munich.
27/10/2011 — L'Audi A4 rafraichie adopte un excellent moteur essence — Meilleur que le diesel ?
31/08/2011 — Un V8 turbo pour les Audi S6, S7 et S8 — 420 ou 520 ch, et on attend une troisième version.
10/08/2011 — Audi Urban Concept, électrique et radical — Le constructeur allemand s'aventure hors des sentiers battus.
06/08/2011 — Premier moteur essence Euro 6, chez Audi — Les constructeurs allemands toujours en pointe vers la voiture verte.
15/07/2011 — Nouvelle Audi A5 — De gros progrès sur les moteurs essence.
04/06/2011 — La Leaf Nismo RC électrique sera au Mans — Plusieurs autres voitures électriques seront aussi présentes.
02/06/2011 — Audi révèle les prix de son Q5 hybride — Le premier hybride commercialisé par la marque aux anneaux.
26/05/2011 — L'Audi Q5 à pile à combustible — La grosse surprise du challenge Bibendum 2011.
21/05/2011 — Nouveau super diesel chez Audi, et le premier chez Maserati — Avec beaucoup de caractéristiques communes entre le moteur germain et le transalpin.
06/05/2011 — Audi, la carte des LEDs pour Le Mans — Ce n'est pas que pour l'esthétique.
22/04/2011 — Audi A3 e-tron , magnifiquement décevante — Hybride rechargeable, oui, mais bricolé, indigne d'Audi.
14/04/2011 — L'Audi Q3, une voiture à la mode — Avec d'excellentes perpectives commerciales pour ce Tiguan de luxe.
22/02/2011 — Audi songe à renouveler son A3 — Un très puissant concept-car annoncera à Genève la prochaine génération de l'A3.
23/01/2011 — L'Audi e-tron pour les enfants — Elle roule à 30 km/h, mais n'est encore qu'un concept.
12/12/2010 — Audi R18 TDI, la révolution du V6 — Etonnant, la voiture qui ira aux 24 heures du Mans est intégralement nouvelle.
02/12/2010 — Encore plus sobre, et même hybride : l'A6 — La nouvelle familiale d'Audi est révélée en photos avant le salon de Detroit le mois prochain.
05/11/2010 — L'Audi A4 descend à 115 g/km de CO2 — Avec le diesel 2 litres, pas le 1600.
30/10/2010 — Le succès du gazole synthétique en Californie — 1600 km sans émission de CO2 d'origine fossile.
22/10/2010 — Progrès dérisoires pour l'Audi Q7 — Le constructeur d'Ingolstadt est à la traine derrière Lexus.
28/09/2010 — Y aura t-il une Audi S1 ? — La version la plus sportive de la petite Audi serait bloquée pour des raisons écologiques ?
27/07/2010 — Audi A7, de 204 à 300 ch, de 139 à 190 g/km de CO2 — Superbe et efficace, cette limousine sportive a beaucoup pour plaire.
10/07/2010 — L'Audi R8 e-tron en piste — Pour ne pas laisser tout le terrain médiatique à Mercedes.
18/06/2010 — Audi R15 TDI : 43,5 l/100 km à 228 km/h — Inédit : la révélation de la consommation d'un diesel en course.
16/06/2010 — Audi au Mans : l'e-tron était de la fête — Le diesel a gagné, mais la propulsion électrique était en démonstration juste à-côté.
01/05/2010 — Desertec : Audi s'engage — Le constructeur allemand choisit de se préoccuper aussi de l'origine de l'énergie électrique.
14/04/2010 — Audi bientôt devant BMW — La marque aux anneaux a déjà passé Mercedes.
09/04/2010 — L'Audi Q7 progresse, mais n'est toujours pas hybride — Le gros tout-terrain d'Audi n'est pas encore sur la nouvelle plateforme des Touareg et Cayenne.
10/02/2010 — Audi A1, la petite des anneaux — Après la Mercedes classe A et la Mini pour BMW, Audi arrive sur le segment des petites.
30/12/2009 — Audi a validé la version hybride du Q5 — Ou comment Lexus a contraint le constructeur allemand à changer ses plans.
05/12/2009 — Audi e-tron : la voiture se précise — Elles étaient deux à Los Angeles. Avec des couleurs différentes.
03/12/2009 — Audi A8, collossalement efficiente — Le poids mis à part, le nouveau navire amiral d'Audi ne fait pas les choses à la légère.
18/11/2009 — L'Audi A3 TDI 140 ch bien plus sobre — Audi améliore grandement le rapport-performances consommation de son petit modèle.
17/11/2009 — L'Audi TTS seule pour atteindre les sommets — Du sport automobile sans sport, puisque sans pilote.
10/10/2009 — Il y aurait une version de série de l'Audi e-tron — Audi la ferait en toute petite série pour répondre à Mercedes.
06/10/2009 — Audi combine le double embrayage au Stop & Start — Sur l'A3, avec le TDI 1.6 litres de 105 ch, ou le 1.4 TFSI de 125 ch.
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