L'écologie automobile. La voiture verte pour conduire propre. Électriques, hybrides, pile à combustible, hydrogène, biogaz renouvelable et biocarburant
Page d'accueil Moteur Nature



Hyundai présente le Theta 2 GDI

19/11/2009 — Son premier moteur essence à injection directe.

Moteur Hyundai Theta 2 GDI
L'injection directe a complètement révolutionné le moteur diesel. Les avantages ne sont pas aussi grands sur un moteur à allumage commandé, mais ils sont pourtant très substantiels. Et après les constructeurs allemands, voici Hyundai qui présente son premier moteur équipé de cette technologie. Il s'agit d'un 4 cylindres de 2,4 litres. Il est dérivé du bloc qu'on connait déjà sous le capot de la Sonata (ci-dessous, le modèle 2009), et dont on rappelle les caractéristiques de puissance : 174 ch à 6000 tr/mn, avec 227 Nm de couple à 4000 tr/mn.

Hyundai Sonata 2009
En configuration coréenne, et avec les normes de mesure coréennes (un peu différentes des européennes), le moteur à injection directe sort 201 ch à 6300 tr/mn et 250 Nm de couple à 4250 tr/mn. C'est avec un taux de compression de 11,3 à 1, et une distribution intégralement variable, à l'admission comme à l'échappement. La pompe d'injection comprime le carburant jusqu'à 150 bars, et l'injection se fait en 2 temps pour optimiser la combustion. La consommation serait réduite d'environ 10 %. On le verra l'année prochaine, dans une nouvelle génération de Sonata.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : technologie   ;   Hyundai



Dernières actualités de l'écologie automobile :

25/10/2014 — Toyota aussi, vend ses actions Tesla — Tesla va t-il devenir normal ?

24/10/2014 — Mazda 6 SkyActiv : 5300 km en 24 heures — Une voiture diesel de série.

23/10/2014 — Mercedes n'est plus actionnaire de Tesla Motors — Cela ne lui sert plus à rien.

22/10/2014 — Audi RS7 à Hockenheim, bien, mais non autonome — De la conduite pilotée.

21/10/2014 — Localiser et payer ses recharges : Mercedes lance sa propre app — Sale coup pour Hubject.

20/10/2014 — Plus d'autonomie pour l'Iveco Daily Electric — Et toujours sans batterie lithium-ion.

20/10/2014 — Bilan globalement positif pour le salon de l'auto — Surtout pour la voiture électrique.

19/10/2014 — Les taxis électriques BYD E6 ont convaincu Bruxelles — Avant d'autres capitales européennes ?

18/10/2014 — Un 3 cylindres turbo essence sur la Hyundai i20 — Downsizing comme les européens.

17/10/2014 — Hybrides : plus aucun constructeur ne peut concurrencer Toyota — 2 nouveaux records qui comptent.

16/10/2014 — Le plus grand de tous les véhicules électriques — 18 mètres !

15/10/2014 — EP Tender dope l'autonomie d'une Renault Zoé — Un prolongateur d'autonomie à essence dans une remorque.

14/10/2014 — La Mazda 2 voiture de l'année dans son pays — Un prix prometteur.


Recherchez sur ce site :

Recherche personnalisée

nos forums nos liens notre club
Copyright Moteur Nature 2002-2014 — Premier site européen sur l'hybride et l'électrique, l'écologie automobile et ses carburantsPlan du site
Les autres voitures du marché, conseils assurance auto et conseils crédit automobile.