L'écologie automobile. La voiture verte pour conduire propre. Électriques, hybrides, pile à combustible, hydrogène, biogaz renouvelable et biocarburant
Page d'accueil Moteur Nature



Volvo présente une version dégonflée de son 2 L diesel

13/04/2012 — 136 ch, pour faire comme les autres.

Volvo S60La gamme de motorisations Volvo ne répondait pas bien aux attentes du marché. Sur la S60, le client avait le choix entre 3 diesels. Un 1600 de 115 ch, un 2 litres de 163 ch et un 2,4 l de 215 ch. A priori, c'est équilibré, mais sur le segment, une part importante des ventes se fait avec des diesels de 130/140 ch. Volvo présente alors une version dégonflée à 136 ch de son 2 litres. Avec 350 Nm de couple, ce moteur est crédité d'émissions de CO2 de 114 g/km sur les berlines S60 et S80, et de 119 g/km sur les breaks V60 et V70. Il sera disponible en concession avant la fin du Printemps.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : essence-diesel-moins-130g-CO2   ;   Volvo



Dernières actualités de l'écologie automobile :

31/10/2014 — Porsche, Jaguar, Mercedes, qui sera le premier à concurrencer Tesla ? — Il y a urgence.

30/10/2014 — Grande offensive électrique de Volkswagen en Chine — Le premier marché auto du monde.

30/10/2014 — Hyundai dévoile une nouvelle génération de transmission hybride — Plus compact et moins coûteux.

29/10/2014 — La future Chevrolet Volt sera encore meilleure — Dommage que l'Europe en sera privée.

28/10/2014 — Une recharge verte et mobile pour taxis électriques — Rome donne l'exemple.

27/10/2014 — SAXXX MADASS, une moto électrique originale et abordable — La carte du design.

26/10/2014 — Prenez le métro à Dubaï et gagnez de l'or — Le pays de l'argent.

25/10/2014 — Toyota aussi, vend ses actions Tesla — Tesla va t-il devenir normal ?

24/10/2014 — Mazda 6 SkyActiv : 5300 km en 24 heures — Une voiture diesel de série.

23/10/2014 — Mercedes n'est plus actionnaire de Tesla Motors — Cela ne lui sert plus à rien.

22/10/2014 — Audi RS7 à Hockenheim, bien, mais non autonome — De la conduite pilotée.

21/10/2014 — Localiser et payer ses recharges : Mercedes lance sa propre app — Sale coup pour Hubject.

20/10/2014 — Plus d'autonomie pour l'Iveco Daily Electric — Et toujours sans batterie lithium-ion.


Recherchez sur ce site :

Recherche personnalisée

nos forums nos liens notre club
Copyright Moteur Nature 2002-2014 — Premier site européen sur l'hybride et l'électrique, l'écologie automobile et ses carburantsPlan du site
Les autres voitures du marché, conseils assurance auto et conseils crédit automobile.