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Peugeot 301, un bon produit d'exportation

25/05/2012 — Pas la remplaçante de la 308, mais plutôt une concurrente de la Chevrolet Cruze sur les marchés émergents.

Toyota Corolla AxioAlfa Romeo Spider, 2003Peugeot nous fait des surprises, puisque nous nous attendions à ce que la nouvelle 301 soit la remplaçante de la 308. Voici la 301, mais elle ne va pas succéder à la 308. Elle ne sera d'ailleurs pas vendue en Europe de l'Ouest, et si nous avons bien compris, elle ne sera même pas exposée au salon de l'auto de Paris. L'auto n'y serait que pour les journalistes, pendant les journées presse, et pas pour les journées grand public. Cette 301 est une concurrente de la Chevrolet Cruze et de la future Seat Toledo, soit une berline 3 volumes au style très sage, peu prisé en France, et à la suspension renforcée pour accepter les réseaux routiers imparfaits des pays émergents.

Longue de 4,44 m, la 301 reprend tous les derniers éléments stylistiques de la marque au lion et, sur photos tout au moins, elle nous semble très réussie. La 301 emprunterait une plateforme de 208, avec un empattement allongé de 11 cm, pour une bonne habitabilité à l'arrière et un grand coffre. 3 moteurs seront disponibles. Le nouveau 3 cylindres dans une version 1200 de 72 ch, le 1600 HDI version 92 ch, et un 1600 VTI de 115 ch.
Toyota Corolla Axio Le prix serait entre ceux de la 208 et de la 308, mais probablement plus près de celui de la 208, puisque cette 301 se veut moins chic, moins parisienne, et au contraire plus abordable, plus passe-partout. On considérera ensuite que la Peugeot 408, et pas plus la Renault Thalia, ni la Fiat Linea ne sont vendues en Europe de l'Ouest. A priori, la Peugeot 301 ne devrait donc jamais y venir. Peugeot produira cette 301 sur le site espagnol de Vigo, et ses marchés naturels sont l'Europe de l'est et l'Afrique du Nord. Mais si Peugeot en faisait une version à hayon ?

A propos de la 308 enfin, sa remplaçante, que nous attendons l'année prochaine, s'appellera... Toujours 308, et ce sera une berline à hayon au style plus audacieux que cette 301.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : essence-diesel   ;   Peugeot



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