Densité énergétique accrue sur la batterie de la Chevrolet Volt

10/06/2012 — Autonomie en hausse.

La première voiture hybride rechargeable du marché va progresser quelque peu pour la prochaine année-modèle. Le moteur essence ne change pas, le moteur électrique non plus, ce n'est que la batterie qui évolue. Les ingénieurs sont en effet parvenus à optimiser le composé des cellules, et sans modifier leur poids ni leurs dimensions, ils ont accru leurs capacités. La batterie de la Chevrolet Volt qui stocke 16 kWh d'électricité en 2012, en stockera 16,5 kWh en 2013. Attention cependant, il s'agit de la capacité totale de la batterie, et non de sa capacité utile, qui passe elle de 10,3 à 10,8 kWh. D'après les chiffres officiels américains, l'autonomie sur batterie passe ainsi de 56 à 61 km. Lors de tests privés, plusieurs personnes ont déjà constaté des valeurs supérieures à 80 km, on les atteindra désormais plus couramment.

Autres changements, GM a constaté une meilleure résistance à l'usure avec ces nouvelles cellules, tandis que le temps de recharge augmente d'un quart d'heure.

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