L'écologie automobile. La voiture verte pour conduire propre. Électriques, hybrides, pile à combustible, hydrogène, biogaz renouvelable et biocarburant     MoteurNature édition américaine
Page d'accueil Moteur Nature



Actus par marque


Essais électriques
BMW i3 Kia Soul EV Nissan Leaf Protoscar Lampo 3 Renault Zoe Smart Electric Drive Venturi Astrolab Volkswagen e-Golf
Essais hybrides
rechargeables
Chevrolet Volt Fisker Karma Mitsubishi Outlander Toyota Prius plug-in Volkswagen Golf GTE
Essais hybrides
Citroen DS5 Hybrid4 Honda CR-Z Kia Optima hybride Toyota Yaris hybride Toyota Auris hybride Toyota Prius VW Jetta hybride

Densité énergétique accrue sur la batterie de la Chevrolet Volt

2012-06-10 — Autonomie en hausse.

Chevrolet VoltLa première voiture hybride rechargeable du marché va progresser quelque peu pour la prochaine année-modèle. Le moteur essence ne change pas, le moteur électrique non plus, ce n'est que la batterie qui évolue. Les ingénieurs sont en effet parvenus à optimiser le composé des cellules, et sans modifier leur poids ni leurs dimensions, ils ont accru leurs capacités. La batterie de la Chevrolet Volt qui stocke 16 kWh d'électricité en 2012, en stockera 16,5 kWh en 2013. Attention cependant, il s'agit de la capacité totale de la batterie, et non de sa capacité utile, qui passe elle de 10,3 à 10,8 kWh. D'après les chiffres officiels américains, l'autonomie sur batterie passe ainsi de 56 à 61 km. Lors de tests privés, plusieurs personnes ont déjà constaté des valeurs supérieures à 80 km, on les atteindra désormais plus couramment.

Autres changements, GM a constaté une meilleure résistance à l'usure avec ces nouvelles cellules, tandis que le temps de recharge augmente d'un quart d'heure.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-hybrides-rechargeables   ;   General-Motors

     
  Partager cet article avec un ami par e-mail

Dernières actualités de l'écologie automobile :

2015-09-01 — Le Mitsubishi Outlander restylé est arrivé — Exactement ce qu'il fallait.

2015-08-31 — Bosch investit dans les batteries lithium polymère — Achat de la start-up SEEO.

2015-08-30 — Officiel : la Tesla a battu la Leaf et la Zoé — Ici, en Europe.

2015-08-30 — Toyota Prius 4, 2 bonnes photos — Sans bâche ni protection.

2015-08-29 — Calais, drame humain, économique et écologique — De pire en pire.

2015-08-29 — Une Toyota Mirai a participé à un rally WRC — Belle première pour l'hydrogène.

2015-08-28 — Démarrage sans clé : les constructeurs au tribunal — Conducteurs stupides ou constructeurs négligents ?

2015-08-28 — Une série spéciale pour lancer le RAV4 hybride — Numérotée !

2015-08-27 — BMW accroit sa présence dans le championnat Formula E — Il y a plusieurs manières de participer.

2015-08-26 — Skoda Superb Greenline : 1780 km d'autonomie théorique — Un chiffre qui impressionne.

2015-08-26 — Formula E : Renault contre PSA, contre Volkswagen ? — Les constructeurs investissent.

2015-08-25 — Pour la Chine, le Nissan Murano hybride — Trop gros pour l'Europe ?

2015-08-24 — Mercedes classe B électrique, vers les 500 km d'autonomie — Sans l'aide de Tesla.


Recherchez sur ce site :

Recherche personnalisée

nos forums nos liens nos roues vertes
Copyright Moteur Nature 2002-2015 — Premier site européen sur l'hybride et l'électrique, l'écologie automobile et ses carburantsPlan du site
Les autres voitures du marché, conseils assurance auto et conseils crédit automobile.