L'écologie automobile. La voiture verte pour conduire propre. Électriques, hybrides, pile à combustible, hydrogène, biogaz renouvelable et biocarburant     MoteurNature édition américaine
Page d'accueil Moteur Nature



Actus par marque


Essais électriques
BMW i3 Kia Soul EV Nissan Leaf Protoscar Lampo 3 Renault Zoe Smart Electric Drive Venturi Astrolab Volkswagen e-Golf
Essais hybrides
rechargeables
Chevrolet Volt Fisker Karma Mitsubishi Outlander Toyota Prius plug-in Volkswagen Golf GTE
Essais hybrides
Citroen DS5 Hybrid4 Honda CR-Z Kia Optima hybride Toyota Yaris hybride Toyota Auris hybride Toyota Prius VW Jetta hybride

Un nouveau filtre pour les bus

2004-03-15 — Des milliers de vieux bus diesel sont encore en circulation, certains étant une vraie calamité pour l'environnement, mais un nouveau remède pour les rendre innofensifs, ou presque, vient d'apparaître.

Il s'agit d'un filtre à l'échappement. Plusieurs sont déjà sur le marché, mais ce nouveau modèle serait plus efficace que ses concurrents. Il est fabriqué par Lubrizol Engine Control Systems (ECS), une division de la Lubrizol Corporation. Les chiffres indiquent que le noueau filtre ECS Purifilter réduit jusqu'à 95 % des émissions de particules, idem les hydrocarbures non brulés, et jusqu'à 98 % du monoxyde de carbone. Ces chiffres impresionnants ont été vérifiés dans le cadre du UK Energy Saving Trust Funding Program, mais il faut noter qu'ils sont établis en partant de véhicules assez polluants, puisqu'à la norme EURO 2.

Le système a été testé sur un moteur Cummins, mais son fabricant le dit applicable à la plupart des bus en circulation, et il est également efficace en tant que silencieux. C'est ce qui lui permet d'être présenté comme une pièce de remplacement pour le silencieux d'origine, qui est d'encombrement similaire, et dont il remplit toutes les fonctions en plus de diminuer les émissions polluantes.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : transports-en-commun   ;   equipementiers

     
  Partager cet article avec un ami par e-mail

Dernières actualités de l'écologie automobile :

2016-04-29 — L'évènement : Volkswagen annonce un nouveau 1500 turbo-essence — Plus de technologie pour moins de consommation.

2016-04-28 — Electriques en Allemagne : le gouvernement va verser des primes à l'achat — Quand l'Allemagne copie la France !

2016-04-27 — Le prochain Volkswagen Touareg sera hybride rechargeable — Toujours aussi gros, mais plus vert.

2016-04-26 — 2 Toyota Mirai à hydrogène pour Linde — Un bon client pour la voiture à pile à combustible.

2016-04-26 — Smart a lancé une nouvelle version Brabus en Chine — Nouvelle bombinette.

2016-04-25 — La Toyota Corolla hybride rechargeable pour la Chine — Pour un seul marché ?

2016-04-24 — Mobilité électrique : mobilité pas durable ? — Les milliards d'EDF qui font tout disjoncter.

2016-04-23 — i-Cockpit : Peugeot se remet à l'ouvrage — Une audace bienvenue, même si elle n'est appréciée de tous.

2016-04-22 — 50 000 Renault Zoé ont été fabriquées, et vendues ! — La troisième électrique du monde.

2016-04-21 — Une Citroën C-Elysée électrique pour les chinois, mais pas pour nous ? — Merci Dongfeng.

2016-04-21 — Voitures électriques : Ford va avoir besoin de temps — Un second faux départ ?

2016-04-20 — Que peut-on attendre du partenariat entre Valeo et Siemens ? — Plutôt des hybrides abordables, selon nous.

2016-04-19 — L'échec annoncé et souhaitable de la Mahindra e2o électrique — Trop peu, trop tard.


Recherchez sur ce site :

Recherche personnalisée

nos forums nos liens nos roues vertes
Copyright Moteur Nature 2002-2016 — Premier site européen sur l'hybride et l'électrique, l'écologie automobile et ses carburantsPlan du site
Les autres voitures du marché, conseils assurance auto et conseils crédit automobile.