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| Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants. |
08/06/2010 : Lancement du premier taxi à hydrogène — Il roulera à Londres, presqu'en toute discrétion. 11/05/2010 : Les Toyota à hydrogène seront abordables — En grande série, la pile à combustible n'est pas une technologie chère. 16/04/2010 : Le concept Nios du team Hydrokultur — Une biplace électrique à hydrogène ultra-légère. 09/03/2010 : Hyundai lancera l'hydrogène en 2012 — Le constructeur coréen pourrait devenir le leader mondial. 07/03/2010 : Des Toyota à hydrogène à Berlin — Le constructeur japonais participera aux projets ambitieux de la capitale allemande. 02/03/2010 : Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène — Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas. 16/01/2010 : Toyota annonce le retour de l'hydrogène — Plus de 100 voitures rouleront aux Etats-Unis sans polluer. 27/11/2009 : A Copenhague, on agit ! — Ouverture d'une station d'hydrogène, et 8 véhicules mis en circulation, dont 2 français. 18/11/2009 : Seconde génération de l'autobus à hydrogène — La mégapole portuaire de l'Allemagne aura les premiers exemplaires. 27/10/2009 : Les VW à hydrogène roulent à Berlin — Des Volkswagen et des Audi, toutes avec une pile à combustible (PAC). 09/10/2009 : FCX Clarity, la meilleure arrive enfin en Europe — Quelle est la meilleure voiture du monde ? Nous pensons détenir la réponse. 03/10/2009 : GM montre l'hydrogène nouvelle génération — La pile à combustible effectue un nouveau important bond en avant. 19/08/2009 : 4 constructeurs expriment leur soutien à l'hydrogène — L'actualité est focalisée sur les voitures électriques et hybrides, mais le long terme voit plus loin. 17/07/2009 : Etats-Unis : retour des subventions pour l'hydrogene — Le premier pays du monde ne peut ignorer l'hydrogène. 25/06/2009 : Première station d'hydrogène publique à Stuttgart — Mercedes et Linde prennent les devants pour une mobilité propre. 9 euros le kilo d'hydrogène. 28/03/2009 : F-Cell Roadster, par les bons apprentis — La formation professionnelle offre parfois des moments formidables. 16/03/2009 : BMW change sa stratégie hydrogène — Le but est de prouver que l'hydrogène est un carburant formidable pour un moteur à combustion. 21/11/2008 : Chez Kia, l'hydrogène roule plus loin que l'essence — Le constructeur coréen apporte ses arguments pour prouver la suprématie de l'hydrogène. 28/10/2008 : Un Ford Transit qui ne rejette plus de CO2 — Grâce à l'hydrogène, l'utilitaire bicarburation choisit de rejeter du CO2 ou pas. 16/10/2008 : La première Mazda à hydrogène livrée — Toutes les RX-8 à hydrogène en circulation l'étaient au Japon, une est arrivée en Europe. 07/09/2008 : L'Europe fait avancer l'hydrogène, Toyota aussi — Le parlement européen a adopté un rapport qui va faciliter, et accélérer, la commercialisation des voitures à hydrogène. 23/08/2008 : Ford prolonge le succès de l'hydrogène — La question de la fiabilité des voitures à pile à combustible (PAC) ne se posera bientôt plus. 31/07/2008 : Le premier client de la FCX Clarity — Pionnier de la voiture à pile à combustible (PAC), Honda vient de confier les clés de sa nouvelle FCX à son premier client. 26/07/2008 : Première, PAC et hydrogène au Nurburgring — Nissan est entré dans l'histoire comme le premier constructeur à avoir fait tourner une voiture équipée d'une pile à combustible (PAC) sur le circuit légendaire de Nurburgring. 04/07/2008 : Suzuki lui aussi à l'hydrogène — Y a t-il encore un constructeur qui n'ait jamais essayé de développer une auto à hydrogène ? Pas Suzuki en tout cas. 17/06/2008 : La PAC est en série chez Honda — C'est hier lundi que la première voiture à hydrogène produite en série est sortie de l'usine. Au Japon. 15/06/2008 : GM s'investit pour l'hydrogène — Construire des voitures à hydrogène ne suffit pas, il faut aussi distribuer le carburant, GM s'en mêle. 08/06/2008 : Record d'autonomie pour la Toyota à hydrogène — 830 km d'autonomie sans aucune émission de CO2. La pile à combustible (PAC) court après le diesel. 24/05/2008 : 200 Honda à hydrogène — Le constructeur japonais dévoile son plan pour organiser la distribution de sa FCX Clarity à pile à combustible (PAC). 23/05/2008 : Des taxis propres pour Londres — Le taxi anglais conservera son apparence traditionnelle, mais sa technologie va évoluer, il va adopter l'hydrogène. 18/04/2008 : Le championnat Indy dopé à l'hydrogène — Une Honda zéro pollution va préceder un flot de voitures roulant à l'éthanol pur. C'est au Japon. 28/03/2008 : Le prince Albert adopte l'hydrogène — Le prince Albert II de Monaco a ouvert hier le salon EVER, il s'est installé dans quelques autos, s'est informé de leurs performances écologiques, et il est reparti avec une qui ne rejette pas de CO2. 23/03/2008 : La classe B à hydrogène en 2010 — Poursuivant ses tests en Suède, Mercedes réaffirme son ambition de lancer une petite série de voiture à hydrogène en 2010. 14/03/2008 : Fioravanti, architecte du futur — Avec son concept Hidra, le styliste Fioravanti a réfléchi à ce que pourrait être la berline à hydrogène de demain. 26/02/2008 : Un gros pick-up US sans essence ni CO2 — Dans la lutte contre le changement climatique, les gros pick-ups américains, à priori, ne sont pas la solution. Mais en les faisant fonctionner à l'hydrogène ? 10/01/2008 : Provoq, une variation inattendue de l'E-Flex — General Motors a mis de gros moyens en oeuvre pour développer sa future Chevrolet Volt, mais il réfléchit aussi à des variations d'exploitation de cette nouvelle technologie. 16/11/2007 : Toyota à la fois le meilleur et le pire — Peut-on être le diable et le bon Dieu ? Le meilleur élève peut-il aussi être le pire ? Peut-on marier l'eau et le feu ? Oui, Toyota le peut. 15/11/2007 : Londres choisit des bus hydrogène américains — La capitale anglaise était l'une des villes pionnières de l'hydrogène, grâce aux bus à pile à combustible (PAC) fourni par Daimler, mais la voici qui s'est trouvé un autre fournisseur. 10/11/2007 : Daimler accélère la pile à combustible — Il y avait une anomalie dans toutes les Mercedes à pile à combustible (PAC), leur PAC n'étaient pas fabriquées par Mercedes, cela va changer. 09/11/2007 : Mazda à hydrogène pour la Norvège — Désireux d'en finir avec les autos qui rejettent du CO2, la Norvège étend sa flotte de voitures à hydrogène. C'est Mazda qui en profite ! 05/11/2007 : BMW charme les stars avec l'hydrogène — Qui n'a jamais roulé dans une voiture à hydrogène ? Pas Monica Belluci ni Halle Berry en tout cas, les 2 actrices avaient choisi la limousine de BMW pour se rendre au festival de Rome. 20/10/2007 : GM lance l'hydrogène pour les particuliers — Plus de 100 familles américaines vont recevoir des Chevrolet Equinox à hydrogène pour un test en utilisation réelle, auprès de clients finaux. 04/10/2007 : Mazda continue le rotatif avec le Taiki — C'est un concept-car époustouflant qu'on verra sur le stand Mazda au prochain salon de Tokyo, il sera accompagné d'un monospace à hydrogène. 30/09/2007 : La Toyota hydrogène roule le plus loin — Le constructeur japonais a établi un nouveau record d'autonomie pour une voiture à pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène. 30/09/2007 : La Toyota hydrogène roule le plus loin — Le constructeur japonais a établi un nouveau record d'autonomie pour une voiture à pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène. 08/09/2007 : De l'hydrogène pour aller chez Sarkozy — Oui, c'est bien la cour de l'Elysée, et la grosse voiture qui y est stationnée ne roule pas à l'essence. Elle marche à l'hydrogène ! 06/09/2007 : Un prototype hydrogène inédit chez Hyundai — Peu de nouveautés excitantes sur le stand Hyundai à Francfort, juste le break i-30. Heureusement, pour rêver, il y aura l'i-Blue. 17/08/2007 : La pile à combustible franchit les 300 km/h — BMW était entré dans l'histoire avec son prototype H2R dont le V12 nourri à l'hydrogène avait passé tout juste les 300 km/h, mais Ford va 30 km/h plus vite avec une pile à combustible. 05/08/2007 : 2 millions de km à l'hydrogène pour BMW — La petite série de BMW Série 7 Hydrogène a déjà parcouru plus de 2 millions de kilomètres à travers le monde. La technologie est au point. 
 
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