Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Porsche Taycan électrique, sur circuit parce que c'est dans sa nature.

Mar 02/07/2019   —   Changer les mentalités.
Porsche Taycan électrique sur un circuit en ChineQuand on pense aux voitures électriques, on pense encore trop souvent à des modèles aux performantes très limitées sur l'autoroute, et d'une manière générale peu performantes en dehors des zones péri-urbaines. Porsche a bien l'intention de changer cela. Sa première électrique, la berline Taycan, sera dévoilée totalement à la rentrée, mais pour nous faire patienter, Porsche organise régulièrement des démonstrations avec des prototypes. Mais pas en roulant à petite vitesse, en roulant à fond sur un circuit, comme ici en Chine.
Porsche Taycan électrique sur un circuit en ChineLa Porsche Taycan électrique passe de 0 à 200 km/h en moins de 12 secondes, et sa vitesse de pointe est supérieure à 250 km/h. Ce sera une vraie électrique, mais aussi avant tout une vraie Porsche. C'est à dire qu'aller sur circuit est dans ses gênes.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; hautes-performances ; voiture-electrique