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Stellantis : Filosa dit son intérêt pour les biocarburants mais il n'agit pas

Lun 08/09/2025   —   Ne pourrait-il donner l'exemple ?
article Les échosDans une interview au quotidien Les échos, Antonio Filosa, dirigeant de Stellantis, s'inquiète des obligations européennes sur les émissions de CO2. Il appelle à une révision de l'objectif du tout électrique en 2035, ainsi qu'aux étapes intermédiaires. Il n'est pas seul dans ce cas, et avec d'autres dirigeants de l'industrie auto, une rencontre avec l'éxécutif européen aura lieu dans quelques jours. M.Filosa appelle à plus de flexibilité dans les objectifs, et dans ce but il a exprimé qu'il fallait « par exemple ouvrir le champ aux biocarburants qui sont très prometteurs ».

On est content d'entendre cela, mais on ne peut que déplorer que M.Filosa attende un geste du législateur pour agir. L'homme a dit cela au sujet des véhicules utilitaires, on suppose alors qu'il pensait au diesel. Et Stellantis avait naguère communiqué sur le fait que ses autos étaient compatibles à l'HVO 100. Mais communiquer, c'est faible. Ne pourrait-on aussi livrer les véhicules avec un plein d'HVO 100, comme le fait BMW ? Ensuite, et si M.Filosa croit vraiment aux biocarburants, il ne devrait pas lui être très difficile de vendre des autos acceptant le superéthanol E85. Il le fait bien au Brésil...

Stellantis doit-il vendre des voitures fonctionnant au superétahnol E85 ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; biocarburant