Avec 2 ou 4 places, la GEM est toujours là
Dim 04/12/2016 — Chez Goupil.
C'est une marque qui ne fait pas souvent parler d'elle sur MoteurNature, puisqu'elle ne fabrique pas de voitures, mais des voiturettes. GEM, ou Global Electric Motorcars, qui appartenait naguère à Chrysler, mais qui est à aujourd'hui à Polaris, et qui est disponible en France par le biais de Goupil. Lequel était au salon Pollutec. Le produit est un peu ancien, mais il a connu de nombreuses évolutions. Seule sa versatilité est restée ce qu'elle était, et la GEM est le seul véhicule du marché à exister en versions 2 ; 4 ou 6 places. Le moteur est un peu plus puissant sur le modèle 6 places, mais ce n'est que pour compenser la prise de poids, car dans tous les cas, les GEM sont des engins hyper lents, incapables de dépasser les 45 km/h. Ils sont homologués pour un usage routier (sauf le modèle à 6 places), mais certains ne les verront que comme des voitures pour jouer au golf, et ils n'auront pas tout à fait tort. La technologie est d'ailleurs ultra basique, puisqu'alors qu'il y a des batteries lithium sur les utilitaires Goupil, les GEM se contentent encore de batteries au plomb. Un Renault Twizy est plus moderne, et plus performant, mais pour ceux qui ne se contentent pas de ses 2 petites places, le GEM met en avant son habitabilité supérieure. A noter que des portières rigides sont disponibles en option.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Global-Electric-Motorcars ; voiturette-VSP