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2 nouvelles lignes de bus électrifiées à Londres

Mar 21/07/2015   —   Avant Marseille.
Autobus électrique IrizarA Londres, 2 nouvelles lignes de bus, les 507 et 521, seront sans émission à compter de cet automne. 2 autobus électriques entrent en service cette semaine, et la flotte de ces 2 lignes sera intégralement renouvelée, et électrifiée, d'ici l'automne. Cela fera 3 lignes tout électriques dans la capitale anglaise, et la ville n'entend pas en rester là, puisque l'objectif est qu'en 2020, tous les bus sans étage du centre de Londres soient zéro émission (électriques sur batteries, ou avec une pile à combustible), et que tous les bus à étage soient hybrides. Pas dans dans 10 ans (ou plus) comme on le projette à Paris, mais en 2020. Date butoir fixe, et précise. Londres avance vite !

Ces autobus sont connus, ils proviennent du fabricant espagnol Irizar. Dans une configuration un peu différente, ce sont les mêmes autobus qui ont été testés à Marseille l'hiver dernier. La régie des transports marseillais a récemment indiqué qu'elle en avait commandé 6. D'autres villes peuvent en faire autant, même s'il est clair que ce choix écologiquement vertueux a un coût. Les autobus électriques sont environ un tiers plus chers à l'achat que les diesels, avec une autonomie qui ne permet pas l'inter-urbain, et une fiabilité sur le long terme qui reste à prouver, quand un autobus diesel peut faire plus d'un demi-million de km sans soucis. On saluera alors avec d'autant plus d'admiration l'engagement des villes pionnières.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; transports-en-commun