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La Levante sera la première Maserati hybride rechargeable

Ven 02/06/2017   —   American engineering.
Maserati LevanteMaserati LevanteLa règlementation déterminant les ventes sur de nombreux marchés, Maserati s'est vu dans l'obligation de réfléchir à une version hybride rechargeable de son Levante. Commercialisé depuis l'année dernière avec des V6 essence ou diesel, le Levante a du mal à convaincre dans les pays, comme la France, où la taxe sur les véhicules de sociétés est très élevée. On y voit le succès du Porsche Cayenne S-E Hybrid... Mais parce que les ventes resteront faibles à l'échelon mondial, le petit constructeur italien ne peut se permettre de développer un groupe propulseur spécifique, et il va adapter celui du Chrysler Pacifica hybride rechargeable. Ce Pacifica, c'est le descendant du minivan Chrysler, dont la distribution en Europe a été totalement abandonné.

Disponible aux Etats-Unis, le Pacifica hybride rechargeable associe un V6 essence de 3,6 litres de 220 ch à 2 moteurs électriques, celui servant à la propulsion donnant 114 ch. La batterie a une capacité de 16 kWh pour offrir une autonomie en mode électrique de 50 km, et on appréciera que le V6 ait été modifié pour passer au cycle Atkinson, afin d'optimiser le rendement. Mais on se gardera bien de retenir ces chiffres pour la future Levante hybride rechargeable. La plateforme de la Maserati est bien différente de celle du minivan Chrysler, et tout devra être modifié pour s'adapter à la voiture italienne. Sauf que... Restera t-elle italienne après l'adoption de ce groupe propulseur américain ?


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Maserati ; voiture-hybride-rechargeable