Gros progrès techniques pour le Mitsubishi Outlander PHEV
Jeu 22/02/2018 — Hybride plus efficient.
C'est le véhicule électrifié le plus vendu d'Europe, et même s'il n'a rien d'ancien, Mitsubishi entend bien conserver son leadership, et il va alors présenter à Genève une évolution majeure de son Outlander PHEV. Cela consistera d'abord par un nouveau moteur essence, de cylindrée nettement accrue, puisqu'elle passe de 2,0 L à 2.4 L. Comme on l'a vu entre Prius 2 et Prius 3, ce gain permettra au moteur essence de fournir plus de puissance à plus bas régime, donc en consommant moins. On notera d'ailleurs que pour cela, ce moteur fonctionne suivant le cycle Atkinson (comme le moteur des Prius).Côté électrique ensuite, la puissance de la génératrice est accrue de 10 %, comme celle du moteur électrique arrière, ainsi que le courant maximal de sortie de la batterie. Cette dernière voyant sa capacité augmenter de 15 %, pour atteindre 13,8 kWh. C'est donc très prometteur, même si on attend guère de hausse des performances. L'autonomie en mode électrique gagnera probablement une paire de km, mais c'est au niveau de la consommation en mode hybride, ou recharge, qu'on attend les progrès les plus significatifs. Les caractéristiques complètes seraient révélés à Genève, l'homologation est en cours.
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