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Citroën C5 Aircross : un look modernisé plus haut de gamme

Jeu 13/01/2022   —   Hybride rechargeable ou thermique classique.
Citroën C5 AircrossAvec déjà plus de 260 000 ventes, la Citroën C5 Aircross est un joli succès pour la marque aux chevrons. Pour qu'il se prolonge, voilà un restyling. La face avant devient beaucoup plus expressive, plus sophistiquée aussi, et chose rare, plus originale. Le design des barrettes entre les phares et le double chevron central est inédit. Ce double chevron en profite pour grossir un peu, parce qu'il faut que tout le monde sache que cette voiture est une Citroën. Les feux arrières aussi sont modifiés, ils gagnent un effet 3D, et à bord, l'écran central devient plus grand. Il fait désormais 25 cm.
Citroën C5 AircrossVraisemblablement plus pratique, cet écran plus grand a entrainé un redesign de la console centrale et de la planche de bord, les aérateurs ne sont plus à la même place, et tous les matériaux et revêtements de l'habitacle ont été changé pour être plus luxueux. Les sièges notamment, évoluent pour offrir un plus grand confort, parce que cela a toujours été (et que cela doit rester) un point fort de toutes les Citroën.
Citroën C5 AircrossLe C5 Aircross reste aussi le seul SUV de son segment à offrir 3 sièges arrières individuels, coulissants, inclinables et escamotables, et il est toujours disponible avec une motorisation hybride rechargeable (inchangée, avec une vitesse maxi de 135 km/h en mode électrique, et jusqu'à 55 km d'autonomie sur la batterie), qui représente presque un tiers des ventes en Europe. Ce C5 Aircross restylé sera disponible dans quelques semaines, on peut déjà le commander.

Pensez-vous que ce restyling soit une bonne chose pour la Citroën C5 Aircross ?



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Citroen ; voiture-hybride-rechargeable