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Toyota va fournir des piles à hydrogène à Daimler

Mar 03/05/2022   —   Une défaite pour l'Allemagne ?
autobus articulé électrique de Daimler avec une pile à combustible à hydrogène fourni par ToyotaEn 1998 à Paris, pour le centenaire du salon de l'automobile, un autobus à hydrogène était en démonstration. Un autobus tout à fait normal d'apparence, mais dont l'échappement ne rejetait que de la vapeur d'eau. Comme on s'en doute, il avait fait sensation (pas seulement dans l'esprit de ce rédacteur !), et l'année suivante, au salon de Francfort, il semblait certain que Mercedes mettrait sur le marché des voitures à pile à combustible à hydrogène à l'horizon 2005. Mais les choses ne se sont passées ainsi, et aujourd'hui, il semblerait que le groupe Daimler ait abandonné tous ses projets autour de l'hydrogène.

Pour le véhicule lourd pourtant, sauf à employer des tonnes de batteries, l'option d'une pile à hydrogène reste très pertinente. Et cela a amené le constructeur allemand à assurément avaler pas mal de sa fierté, puisqu'il prend la technologie de son concurrent Toyota. Oui, cela aurait été inimaginable il y a quelques années, mais des autobus électriques de Daimler vont recevoir une pile à hydrogène Toyota pour accroître leur autonomie. L'autobus articulé de notre illustration atteint ainsi une autonomie de 350 km, ce qui est excellent pour un véhicule zéro émission aussi lourd. Cela permet surtout d'éviter une recharge au milieu de la journée. La pile à combustible TFCM2-F-60 de Toyota fournit un courant entre 450 et 700 Volts, elle est la plus efficiente à une puissance de 30 kW.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; transports-en-commun