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Les voitures écologiques de Mercedes

Le plus ancien constructeur du monde ! La marque à l'étoile est fière de mettre en avant son ancienneté. C'est un gage de sécurité, il est certain que l'expérience compte dans l'industrie automobile, et cela se voit dans les produits de la marque. Le bruit que font les portières en se fermant, le bruit du clignotant, la légèreté du coffre quand on l'ouvre, tous ses détails sont hyper étudiés chez Mercedes, et c'est ainsi que le constructeur allemand fait sa différence.

La marque à l'étoile a longtemps été apprécié pour ses diesels qui étaient capables de réaliser des kilométrages incroyables. Les 220D de la série 114, 240D type 123 et 300D type 124, passaient le demi-million de kilomètres sans difficulté particulière. Aujourd'hui, c'est plutôt par leur pussance que les diesels Mercedes se distinguent, avec le 4 cylindres 2 litres qui fait la même puissance, et le même couple (!) qu'un V8 de 5 litres d'il y a 30 ans. Le moteur essence a lui aussi énormément progressé, et le 2 litres de l'A45 AMG détient le record de puissance au litre de toute la production mondiale.

Côté électrification, Mercedes a lancé son EQC, qui est la première pure électrique de la marque, elle sera bientôt suivi d'autres modèles. Mais c'est surtout par ses hybrides que Mercedes se distingue, puisqu'il est le seul au monde à proposer aussi bien des essences hybrides, que des diesels hybrides. Les Mercedes hybrides rechargeables se distinguent aussi par leur importante en mode zéro émission, grâce à une batterie de capacité plus que substantielle.

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Quand il faut plus de tension...
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Mais elle n'est pas tout.
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Associés à parts égales.
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Les volumes d'abord.
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Et ce n'est qu'un début.
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L'électrique des taxis et VRP.
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De grandes attentes.
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Au moins 5 modèles attendus.
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Autonomie de 94 km.
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Disponible en France.
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Des bornes 600 kW ?
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Bien mercedessisée.
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Un côté néo-rétro.
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L'électrique über alles.
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En dépit de tout.
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Jusqu'à 770 km d'autonomie.
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Sur le terrain du luxe.
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100 % Mercedes.
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Toujours un Panzer.
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Pourra t-on jamais faire mieux ?
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L'honneur de l'Allemagne.
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Le SUV électrique de l'étoile.
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La compacte électrique de l'étoile.
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Un potentiel formidable.
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Et donc Volvo.
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Et c'est tout.
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La chocolaterie électrifiée.
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Grande offensive.
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L'évolution de l'espèce.
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A voir en 2021.
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Enfin !
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Il faudra descendre en gamme ?
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La 190 Elektro.
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