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Boeing veut faire de la science fiction une réalité

Dim 27/01/2019   —   Véhicule urbain volant.
Passenger Air Vehicle de BoeingIl faut lire ou relire les bandes dessinées américaines des années 1950. Parce que dans celles imaginant le futur, l'an 2000, on y voit les gens se déplacer en soucoupes volantes. Ce n'est pas encore le cas, il faut toujours de l'imagination, mais la chose ne parait plus totalement impossible. Même si les premiers prototypes ne ressemblent pas à une soucoupe volante. On sait qu'Airbus travaille à la question, de même quelques start-up, mais c'est Boeing qui est le premier à montrer une vidéo de quelque chose qui bouge. Cela s'appelle le PAV, Passenger Air Vehicle.
Ce n'est pas un avion. Cela ne pouvait pas être un avion, puisque même un petit a le défaut de requérir une piste longue de plusieurs centaines de mètres. Ce n'est pas non plus un hélicoptère, parce que ces engins sont très bruyants. Non, ce PAV a été conçu pour un usage... Urbain ou presque. Cela reste tout de même assez gros, 9,14 m de long et 8,53 m de large. Et cela alors que l'engin n'est qu'un biplace. La charge utile n'est que de 500 livres, soit 226 kg, donc 2 hommes et quelques bagages. C'est presqu'une surprise que la PAV soit électrique, sur batterie, parce que les accumulateurs électriques sont très lourds, mais Boeing peut ainsi se vanter que son PAV est zéro emission. L'autonomie ne serait cependant que de 80 km, et tout cela est d'ailleurs encore très théorique. La vidéo ne montre que le PAV décoller et atterrir verticalement. Voler demandera encore bien des développements, mais... La chose ne paraît plus impossible. On se prend à rêver d'un futur où il y aurait des parkings dédiés à ces engins, et où on consulterait L'argus pour trouver la côte des modèles d'occasion. Ce n'est certes pas pour demain, mais définitivement pour après-demain.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; vehicule_electrique







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