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Volvo va baisser la qualité de ses voitures

Dim 17/03/2019   —   Et les prix aussi ?
Volvo V90Entre une grosse berline allemande, et une américaine, il y a une différence immédiatement perceptible à la conduite. L'allemande est plus stable. A toutes les vitesses, et sur toutes les surfaces. C'est facile d'expliquer pourquoi, parce que l'allemande est conçue pour la vitesse, pas l'américaine. Un autre fait : une Ferrari a un capot moteur extraordinairement solide. Pourquoi cela ? Tout simplement parce qu'une Ferrari a été conçue pour pouvoir rouler à plus de 300 km/h, et qu'à cette vitesse, la force de l'air sur la carrosserie fait qu'il est impératif, d'avoir un capot moteur extraordinairement solide.

Toutes les pièces d'une voiture sont conçues selon un cahier des charges rigoureux, et tout est pensé au coût le plus bas. Il y a alors toutes les raisons de s'inquiéter lorsque Volvo annonce qu'à partir de l'année prochaine, toutes ses voitures seront bridées à 180 km/h. On peut raisonnablement parier que les modèles actuels sont les dernières Volvo de bonne qualité. Pour les futurs modèles dont il y aura sur le cahier des charges qu'elles ne pourront jamais dépasser les 180 km/h, il est certain que les ingénieurs tireront parti de cette limitation pour réduire la sophistication des trains roulants, voire de la rigidité de la caisse... Quand Volvo explique qu'il va limiter la vitesse de ses autos pour augmenter la sécurité, il y a de quoi rire !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; securite-routiere







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