L'auto écolo non électrique chez Nissan
Allié de Renault depuis 1999, Nissan aura voulu reprendre son indépendance, et s'il n'y est totalement parvenu, cela aura causé la perte de Carlos Ghosn, en même temps que la marque japonaise s'enfonçait dans les difficultés. La citadine Micra est aujourd'hui produite en France, mais ses ventes sont en dessous des objectifs. La pandémie du coronavirus n'aura fait qu'accroître les difficultés, et Nissan a besoin de l'alliance plus que jamais. L'image du constructeur reste solide autour de ses modèles sportifs, le coupé Z et l'exceptionnelle GT-R, et la marque possède 2 modèles à fort potentiel avec la Juke et le Qashqai. Mais depuis le départ de Carlos Ghosn, si Nissan a retrouvé partie de son indépendance, le constructeur n'a pas retrouvé son dynamisme. Il était le pionnier de la voiture électrique avec la Leaf, mais il fallut attendre plus de 10 ans pour voir arriver un second modèle : l'Ariya. En 2023, Nissan semble enfin reparti d'un bon pied, d'autant plus qu'à côté de ses électriques, il a présenté sa très intéressante technologie E-Power.
Godzilla, par définition, c'est un monstre.
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Science-fiction sur roues.
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C'est la grande forme.
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Nissan complètement débridé.
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Qu'a t-il à voir avec la Micra ?
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Une vraie japonaise, avec une grande autonomie.
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Quand l'essence ne fait pas tourner les roues.
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Pour combien de temps ?
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Un look pour redynamiser Nissan.
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Au Japon et nulle part ailleurs.
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Un progrès réel.
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Le plaisir avant l'écologie.
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Travailleur zéro émission.
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Qu'en pensent les anciens clients ?
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Un demi-tour de bas en haut.
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Livraisons cet été.
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Electrique avec prolongateur d'autonomie.
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Merci l'alliance.
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Sur une auto disponible rapidement !
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Il n'est que trop temps.
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L'alliance Renault-Nissan en action.
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L'Europe va t-elle suivre ?
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Une toute nouvelle image.
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Toujours dans le coup.
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Un record pour un moteur essence.
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La joie de l'électrique sans les contraintes ?
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Un concept qui mérite une suite.
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Il y aura beaucoup mieux !
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Nouveaux adeptes de la surveillance silencieuse.
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