Nissan Juke, tout nouveau tout beau, sans diesel
Jeu 05/09/2019 — Toujours aussi étonnant.
Il avait fait sensation à son lancement. Avec un look détonnant, le Nissan Juke a rencontré un succès immédiat. C'est la preuve qu'un bon design est toujours l'une des meilleurs clés pour réussir dans l'industrie automobile. Dans un second temps, la difficulté est de le faire évoluer vers une seconde génération. Nissan a alors mis le temps, mais le voici, toujours aussi typé, mais nettement actualisé, avec des dimensions en hausse sensible. Car c'étaient sans doute les points les plus critiquables du modèle sortant : un petit coffre et une habitabilité arrière mesurée. Le nouveau Nissan Juke fait 4,21 m de long, 1,80 m de large et 1,60 m de haut, le volume de son coffre est désormais de 422 litres. L'usage familial est donc très possible !
Sauf que pour le lancement, un seul moteur est disponible. Un 3 cylindres turbo-essence de 1 litre, qui délivre une puissance de 117 ch (associé à une boite mécanique à 6 rapports ou une automatique à double embrayage à 7 rapports). Une mécanique moderne et efficiente, déjà vue sous le capot de la Renault Clio, avec laquelle le Juke partage toute sa technique. On s'étonne alors de l'absence annoncée de toute version diesel... Une version hybride serait aussi possible, mais rien n'est confirmé à ce jour. Ce qu'on attend par contre est un premier prix sous la barre des 20 000 €, et on l'aura, mais il faudra attendre un peu. Les premiers exemplaires attendus en novembre seront d'une série limitée super équipée, affichée à 27 990 €. Et quand on regarde l'habitacle ci-dessous, cela vaut bien cela !
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; faible-consommation