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Iveco continue dans l'irresponsabilité avec le gaz naturel

Sam 16/07/2022   —   Pour Hegelmann en Allemagne.
poids lourd Iveco S-Way LNGLe prix du gaz a déjà fortement augmenté, et à cause de la folie du dirigeant russe, le gaz naturel, un carburant qu'on croyait naguère abordable et abondant, va devenir rare en Europe. Il va falloir limiter la consommation. Le président lui-même a expliqué qu'il fallait mettre en place un « plan de sobriété énergétique » dans le pays. La priorité étant bien sûr le gaz. Il est alors peu opportun d'apprendre qu'Iveco, le géant italien du poids lourd, annonce qu'il vient de vendre 150 poids lourds S-Way LNG au groupe allemand Hegelmann. Et aussi 10 S-Way CNG. Soit donc un total de 160 véhicules fonctionnant au gaz naturel. On a l'impression de nager en plein surréalisme... Comment pourra t-on jamais se passer de gaz russe, si une entreprise se dote de 160 nouveaux véhicules avec des réservoirs de 390 kg de gaz naturel ?

Ce n'est certes pas en France, c'est en Allemagne, pays encore plus dépendant que la France des importations de gaz russe. Alors que de tous les carburants, le gazole, le carburant traditionnel des poids lourds, est celui dont la sécurité des approvisionnements est la mieux garantie.

Clément Beaune, le ministre des transports, demande aux opérateurs de transports de prendre des mesures, mais si nous sommes dans une économie de guerre (ou si nous le serons bientôt), il faudra nécessairement rationnaliser les usages, et réserver la consommation des énergies les plus rares aux secteurs qui ne peuvent s'en passer. Cela veut dire interdire la vente de véhicules fonctionnant au gaz naturel.


Laurent J. Masson




Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; poids-lourds