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Les plus écologiques des poids lourds

Ils sont gros, ils sont lourds, ils ont donc besoin de beaucoup d'énergie. Les verdir est alors peut-être encore plus important que les voitures particulières. Pour autant, la difficulté n'est pas moins grande du fait que les poids lourds ont besoin d'avoir une très grande quantité d'énergie embarquée. Un cyclomoteur peut se satisfaire d'une faible autonomie, pas un poids lourd qui est amené à très souvent traverser des pays, voire des continents. Le concept d'un poids lourd électrique sur batterie est alors difficile à matérialiser, parce qu'il aurait besoin de plusieurs tonnes de batterie, ce qui réduirait d'autant la charge utile... La piste la plus prometteuse est alors probablement l'hydrogène pour des poids lourds zéro émission. La technologie de l'électrique sur batterie semble par contre bien adaptée aux véhicules utilitaires légers. Et dans l'immédiat pour les poids lourds, les biocarburants comme le biogazole sont une solution efficace, simple et rapide à mise en place.

Les premiers clients du Mercedes eActros très satisfaits
Lun 26/10/2020

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La chocolaterie électrifiée.
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Jeu 08/10/2020

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En Suisse.
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Mar 07/07/2020

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D'abord pour les suisses.
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Mer 22/04/2020

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Une société commune.
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Mar 24/03/2020

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25 tonnes.
Toyota
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Sam 08/02/2020

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TRE à batterie ou PAC.
Nikola
Avec Iveco, le poids lourd Nikola Tre sur batterie avant l'hydrogène
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Petite ou grande autonomie.
Nikola
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Jeu 10/10/2019

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Partout dans le monde.
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Dim 29/09/2019

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Pour l'Afrique ?
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Les 2 premiers Freightliner eCascadia ont été livrés
Sam 17/08/2019

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Le camion américain zéro émission.
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Lun 01/07/2019

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L'hydrogène pour remplacer le gazole.
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Nikola Motor investit pour lancer ses poids lourds à hydrogène
Dim 31/03/2019

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Une société qui avance.
Nikola
L'énorme challenge de la réduction des émissions des poids lourds
Jeu 21/02/2019

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En Europe.
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Le camion à hydrogène avec une batterie pour les clients peu exigeants
Mar 12/02/2019

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Nikola sans hydrogène.
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Le DAF CF illustre la difficulté d'un poids lourd électrique
Ven 28/12/2018

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100 km d'autonomie.
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Avec MAN, toute la production de la Porsche Taycan sera écologique
Lun 17/12/2018

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Un PL électrique pour la logistique.
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Volvo Trucks a vendu un poids lourd au GNL en France
Dim 16/12/2018

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Aux transports QUIL.
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Nikola, futur fabricant de poids lourd à hydrogène pense aussi à l'Europe
Mer 07/11/2018

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Rien que pour nous.
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Renault Trucks Optifuel LAB 3 : pour réduire la consommation de 13 %
Lun 01/10/2018

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Progrès substantiel.
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Taxer les étrangers : De Rugy sans imagination
Lun 24/09/2018

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Ni ambition.
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