L'écologie chez Smart, ex-spécialiste de l'urbaine
Smart, ou un constructeur qui a tout changé. C'était le roi de la petite voiture... Jusqu'à ce qu'ils arrêtent d'en faire. Les Smart sont désormais des autos essentiellement conçues par le groupe chinois Geely, et leurs autos n'ont plus rien à voir avec celles qui ont fait la réputation de la marque. Elles ne sont pas pour autant indignes d'intérêt.
De chaque côté du Rhin, on s'équipe, auprès des marques locales. Comparaisons.
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La plus agréable et la plus aboutie des Smart.
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Confirmation d'une nouvelle Forfour pour 2013, et le retour d'une vraie Gordini chez Renault.
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C'est la grande nouvelle de l'accord de collaboration entre Renault-Nissan et Daimler.
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La première de la série.
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Un progrès minime, mais d'importance stratégique.
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La mobilité électrique entre en piste à Berlin.
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Une voiture électrique produite en France, cela se passe en Moselle.
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On avance, même si c'est la troisième série que les particuliers attendent.
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Le groupe Daimler aurait trouvé un partenaire pour élargir la gamme Smart.
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La voiture la plus sobre du marché va devenir plus amusante à conduire.
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Lancé à Ulm, le système car2go de Smart sera expérimenté cet automne aux Etats-Unis.
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L'entreprise californienne va vendre des packs de batteries au constructeur allemand.
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Le constructeur automobile franco-allemand s'associe avec le premier électricien italien.
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Autolib à Paris a été repoussé en 2010, mais un système similaire démarre à Ulm.
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100 Smart électriques et 500 bornes de recharge dans les rues de Berlin.
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L'option sera supprimée, le système Stop & Start qui équipe sur demande la Smart Fortwo, sera généralisé sur 2 motorisations. Bon calcul...
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Nous attendons la Smart électrique, et mauvaise nouvelle, elle sera en retard. Mais surprise, elle ne viendra pas seule.
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Il est jeune et moderne, il a des responsabilités et il se veut responsable, sa voiture de fonction est une petite Smart.
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La seconde génération de la Smart Fortwo se vend mieux que la première, un peu partout dans le monde.
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