Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
Juste ce qu'il fallait ?
Citroen
Parce que la frugalité ne suffit plus.
Toyota
Une gamme qui se complète.
Honda
Evolution de l'espèce.
Honda
Le progrès pour l'utile et l'inutile.
Mercedes
Le losange de conquête, c'est lui.
Renault
La Sandero dans le rétroviseur.
Renault-ZE
Il y a donc un marché.
Lexus
Logique de rentabilité.
Renault
L'hybride interdite.
Hyundai
Monsieur Plus est passé par là.
Hyundai
Personne ne dit mieux.
Mercedes
Quand l'essence ne fait pas tourner les roues.
Nissan
Un nouveau record pour l'EcoBoost.
Ford
Un SUV qui fait de la résistance.
Peugeot
Un rare break hybride.
Suzuki
Le projet E-Lion commence par l'hybride.
Stellantis
Il n'y avait pas d'autre solution.
Renault
La championne des feux rouges.
Chevrolet
Une sérieuse mise-à-jour.
Honda
Look 100 % futuriste.
Hyundai
Mais toujours avec un bon rapport prix/prestations.
Dacia
Un progrès réel.
Nissan
Onzième génération.
Honda
Un full-hybride pas assez full ?
Suzuki
Avec une bonne garantie.
Mitsubishi
Le plus électrifié de tous.
Renault
Le plaisir avant l'écologie.
Nissan
Conformes à ce qu'on attendait.
Suzuki
Penser juste.
Suzuki
La remplaçante de la Prius + ?
Toyota
Vraiment différente.
Honda
Un modèle pour la concurrence.
Lexus
Une mise-à-jour qui fait tache.
Toyota
Au niveau de Toyota pour le rendement.
Renault
Mieux qu'une Prius ?
Honda
Bien plus qu'une Kadjar ?
Renault
Electrique avec prolongateur d'autonomie.
Nissan
Merci l'alliance.
Nissan
