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L'auto-partage à Austin, au Texas !

Mer 01/04/2009   —   Lancé à Ulm, le système car2go de Smart sera expérimenté cet automne aux Etats-Unis.

L'auto-partage est encore à un stade expérimental, mais le système car2go, initié à Ulm avec des employés d'un centre de recherches Daimler, a séduit ses premiers usagers. 19 centimes la minute ou 49 euros la journée tout frais inclus, il y avait 50 Smart pour commencer, le parc va être porté à 200. Ce qui est impressionnant pour une ville comme Ulm, qui compte 120 000 habitants. Mais Daimler veut aller vite pour tester ses méthodes et sa technologie. Il annonce un essai au Texas, à Austin, une ville de 700 000 habitants, où la pratique des transports en commun n'est pas courante. C'est le moins que nous puissions écrire... Mais parce qu'il s'agit malgré tout de transport individuel, car2go pourrait peut-être remporter quelque succès auprès des texans.

Comme en Allemagne, le système débutera en étant seulement accessible à un petit groupe. Ce sera par exemple les employés municipaux, avant d'être ouvert à tous, après une inscription gratuite. Mais quelque soit le résultat, l'audace et le volontarisme du groupe Daimler étonne. Parce que si un système de voitures en libre service a des chances de réussite dans les villes européennes, les perspectives dans une grande ville américaine sont toutes différentes. C'est aussi un sacré coup pour la concurrence. Car quand plusieurs entreprises se lancent sur le créneau de l'auto-partage, non seulement le groupe Daimler est le plus puissant, mais voilà qu'en plus, il va se prévaloir d'une expérience sur 2 continents... Smart, leader mondial de l'auto-partage, ce devient probable.

A noter que les Smart de car2go sont des CDI en Allemagne, ce seront des 71 ch MHD au Texas.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Smart ; autopartage-covoiturage