Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Le confort avant tout.
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Un objectif ambitieux.
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La marque de luxe de BYD.
BYD
Mais les bénéfices restent corrects.
Stellantis
Et ce pourrait être encore beaucoup mieux.
Renault
Une première pas trop réjouissante.
Stellantis
Le dédoublement.
Audi
Il y a tout de même une bonne nouvelle.
toutes-les-marques
Et ce n'est pas la dernière fois.
Toyota
Record du monde de la conquête.
BYD
Contre son industrie, et ses travailleurs.
Tesla
Les japonais ont-ils perdu la face ?
Toyota
On n'a pas trouvé le remède.
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Aux Etats-Unis.
Ford
Cela s'arrête quand ?
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La force est avec lui.
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Devant Ford, devant Stellantis ?
BYD
Pour faire oublier 2024.
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La force du marché chinois.
Geely
Et personne d'autre.
Stellantis
