Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
On parle plus de voiture à air comprimé qu'on en voit rouler, et aucun grand constructeur n'a d'ailleurs investi grand chose dans cette source d'énergie, mais cela pourrait changer.
Ford
Cette petite Suzuki est toute mignonne, et en plus, c'est une hybride...
Suzuki
L'association des femmes journalistes automobiles des Etats-Unis vient d'accorder le tire de voiture de l'année à la Mini Cooper, et le prix de la meilleure technique automobile à la Honda Civic hybride.
Honda
Le Royal Automobile Club a remis à la société Ricardo, une grande entreprise d'ingéniérie britannique, le fameux Trophée Dewar pour le développement du projet i-MoGen, un concept de voiture hybride particulièrement abouti.
equipementiers
La Honda Insight était exposée à la dernière édition du salon de Paris, mais ce modèle ne fut jamais vendu en France, la nouvelle Civic le sera par contre à compter du prochain printemps.
Honda
