DS : la marque française de luxe de Stellantis
Marque de luxe du groupe PSA, fleuron de PSA, DS n'est plus que la marque française premium de Stellantis. La marque est prometteuse, mais il est clair qu'elle est derrière Maserati. Fortement engagé dans l'électro-mobilité, DS a été le premier constructeur français a mettre une hybride rechargeable à son catalogue, c'était la DS7 Crossback, et il possède aussi un modèle tout électrique, c'est la DS3 Crossback. DS est aussi fortement engagé en compétition, dans le championnat de monoplaces électriques Formule E. Mais la propulsion n'est pas tout. DS se voulant une marque premium, elle doit aussi se démarquer par la qualité de ses habitacles, comme par le design de ses carrosseries. Les DS4 et DS9 témoignent de cette volonté.
Une marque qui a de l'avenir, finalement.
automobile-design
Mais des performances banales ?
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Et côté voiture de série ?
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La dernière servie.
voiture-hybride
Pas pour jouer.
technologie
Par Stellantis et le groupe Welp.
voiture-hybride
DS doit être mieux que Peugeot.
voiture-electrique
Performances et écologie en hausse.
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Autonomie en hausse de 7 %.
voiture-electrique
Les monoplaces électriques de Formula E.
competition-manifestation
A savourer sans trop réfléchir.
voiture-hybride-rechargeable
Pour les amateurs d'élégance.
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L'électrique qui va vite.
competition-manifestation
Son objectif est de séduire.
voiture-electrique
Traction hybride rechargeable.
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Moteur de 100 kW, batterie de 50 kWh.
voiture-electrique
Sous surveillance ?
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En phase avec le marché.
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La première vraie DS.
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Une batterie de 50 kWh qui se recharge à 80 kW.
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Une électrique fille légitime de la Citroën Survolt.
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Encore plus sophistiquée.
faible-consommation
Les constructeurs investissent.
competition-manifestation
Parce que cela peut faire consommer moins.
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60 ans, et toujours une star.
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Elle roule toute seule.
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Majeure et vaccinée.
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Mais trop européen ?
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La meilleure du marché.
faible-consommation
Un choix audacieux.
essence-diesel
Une berline statutaire pour un marché en expansion.
essence-diesel
Essai détaillé.
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Un concept hybride rechargeable.
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Des clients professionnels en Allemagne.
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A défaut de pouvoir acquérir la DS3 Electrum.
faible-consommation
Comme Christian Estrosi.
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La marque aux chevrons va t-elle oser ?
essence-diesel
Avec une recette atypique qui devrait plaire.
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La marque aux chevrons choisit de surprendre, et cela rique de lui réussir.
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La marque aux chevrons veut séduire fort les urbains branchés et un peu aussi les écologistes.
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