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Mer 26/03/2008 — 145 ch/l. Voilà ce que permet le turbocompresseur Twin-Scroll du coupé Koup de Kia.
Les moteurs essence turbocompressés avaient eu des moments de gloire il y a 15/20 ans. Ils ont séduit une nouvelle fois les constructeurs européens et américains, les voici maintenant sous des capots coréens, ainsi cette Kia. Baptisé Koup, ce concept-car est exposé actuellement au salon de New York, c'est une version très assagie du concept Kia Kee vu l'année dernière au salon de Francfort. Il est donc beaucoup plus proche d'une voiture de série, même si aujourd'hui officiellement, on ne sait toujours pas si un coupé Kia va entrer en production. Le moteur 2 litres turbo par contre, est confirmé.
Dans une version moins explosive en effet, il sera le moteur de base du nouveau coupé Hyundai Genesis (Kia est une marque appartenant à Hyundai), ses 4 cylindres y produisent 223 ch, avec un turbocompresseur associé à un intercooler. Grâce à une injection directe et une arrivée d'air plus importante, ceux du Kia Koup sortent 290 ch ! De plus, le couple atteint 391 Nm, et il est constant de 2000 à 4000 tr/mn. Cela fait peut-être beaucoup pour les roues avants, mais pour ce qui est du turbo, maintenant que les coréens s'y mettent, la boucle est presque bouclée : tous les constructeurs y reviennent sur leurs moteurs essence, parce que ces mécaniques sont plus sobres qu'un atmosphérique de puissance équivalente.
