Ven 17/10/2008 — Le partenaire de Renault élargit sa gamme vers le bas, avec une auto simple mais sobre.
Pixo ! Voilà un nom qui sonne bien, moderne et exotique, comme la voiture en fait puisque les Pixo, seront importées d'Inde. Les quelques Maruti qui ont un temps été importées en France n'ont pas laissé un souvenir impérissable, mais cette Pixo promet beaucoup plus, le meilleur de Suzuki. A l'image de PSA Peugeot Citroën qui s'étaient associés pour fabriquer les Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo, Nissan s'est uni à Suzuki pour son plus petit modèle, mais c'est Suzuki qui a tout fait. Cette Nissan a été développée à 100 % par Suzuki, et c'est aussi lui qui la produira, de manière exclusive.
La Pixo est donc la sœur de la nouvelle Alto, mais on peut aussi voir en elle la descendante légitime de la première Micra. Celle-ci avait entamé une révolution en 1993 pour se mettre à la mode, mais elle était auparavant une citadine terne mais sans histoire, comme on l'attend d'une japonaise. La Pixo n'est pas plus japonaise qu'elle est une vraie Nissan, mais elle promet d'être une auto écologique, c'est cela le plus important. Le modèle a boite mécanique ne demande que 4,6 l/100 km et rejette 103 g/km de CO2, celui à boite automatique 5,0 l/100 km et 128 g/km de CO2.
