Premières grosses améliorations pour la Tata Nano
Mer 23/11/2011 — L'auto reste pourtant de loin la moins chère du marché.
140 000 roupies, soit 1974 euros. C'est le prix d'une Tata Nano neuve à Delhi, et la concurrente la plus proche en prix est plus de 2 fois plus chère. Ce prix n'a pas changé avec l'arrivée du millésime 2012, alors que la Nano progresse sur tous les plans. Son moteur de 35 ch et 48 Nm de couple passe à 38 ch et 51 Nm. Son bruit a été travaillé pour être plus distingué, et les trains roulants ont été entièrement revus. Le train roulant adopte notamment une barre anti-roulis. La direction a été améliorée, et l'assistance des freins fait désormais partie de l'équipement de série. Les performances progressent très peu, la vitesse de pointe n'est que 105 km/h, mais la Nano a une garde au sol un peu élevée pour accepter les mauvaises routes, et son diamètre de braquage de 8 mètres est le plus réduit du marché. Sa consommation à 3,94 l/100 km est la plus faible de toutes les voitures essence en Inde, ce qui fait de la Nano une auto plusieurs fois leader. Idem les émissions de CO2 : 92,7 g/km.On notera enfin le prix de la version LX, qui avec des enjoliveurs, des vitres électriques à l'avant et l'air conditionné, ne vaut que 196 000 roupies, soit 2763 euros. Avec une garantie de 4 ans ou 60 000 km.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tata ; faible-consommation