Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

La nouvelle Maserati Quattroporte sera plus verte

Mer 07/11/2012   —   Un des derniers dinosaures, mais tellement attachant.
MaseratiMaseratiMême avec de fortes convictions écologiques, il est impossible de rester insensible au son d'un V8 Maserati. Une vraie musique, et qui a fait l'objet de nombreuses répétitions. Mais comparée aux allemandes, la Maserati ne peut cacher son âge. La Quattroporte use 30 % de plus qu'une BMW 750i, il faut se mettre à jour. C'est ce que fait cette nouvelle Quattroporte, la quatrième, qui est plus grande que l'actuelle, mais elle serait un peu plus légère grâce à un recours accru à l'aluminium. Nous attendons une boite automatique à 8 rapports, un Stop & Start, et peut-être un système de désactivation des cylindres en charge partielle pour le V8. Le challenge sera de conserver le caractère d'une Maserati avec ces technologies inédites chez le constructeur italien, et ce sera particulièrement difficile avec peut-être un diesel !

Maserati


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Maserati ; hautes-performances