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VL Automotive Destino, la honte de Detroit

Lun 21/01/2013   —   Consommation plus que doublée.
Honda NSX conceptHonda NSX conceptVéritable hybride rechargeable, la Fisker Karma est une voiture formidable, mais il a fallu que quelqu'un ne se satisfasse pas de ses vertus écologiques. Deux hommes se sont associés dans le but de rendre la Karma la plus polluante possible, ce sont Bob Lutz, l'ancien N°2 de GM, et Gilbert Villarreal. Ils ont formé ensemble la société VL Automotive, dont l'objet est l'achat de voitures Fisker Karma sans leur groupe propulseur hybride pour y adapter la chaine de traction d'une Corvette ZR1. Le projet étant encore tout jeune, il n'y a encore aucune indication chiffrée des performances, tandis que le prix serait aux alentours des 180 000 dollars. Ce qui fait beaucoup d'argent !

Henrik Fisker, le patron de l'entreprise éponyme, a demandé que ces autos, qui seront commercialisées sous le nom de Destino (destinée en espagnol) soient visuellement distinctes des siennes, et la face avant a donc été modifiée, pour perdre beaucoup en personnalité en même temps que la consommation est probablement plus que doublée. Mais le véritable drame est que ces Destino soient une opportunité que la petite entreprise ne peut pas se permettre d'ignorer. L'indispensable fournisseur de batteries de Fisler n'est en effet plus en mesure de répondre aux besoins du jeune constructeur, et dans l'attente que les ingénieurs puissent trouver un pack de remplacement, la vente de voitures sans groupe propulseur peut constituer une source de revenus non négligeable.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; hautes-performances