La Chevrolet Volt adopterait un 3 cylindres à l'avenir
Mar 19/03/2013 — Dans le sens de l'histoire.
Première voiture hybride rechargeable produite en grande série, la Chevrolet Volt est une voiture qui a sa place assurée au Panthéon de l'automobile. Mais si sa propulsion électrique est formidable, son moteur essence est beaucoup plus ordinaire. Et à l'heure où GM s'interroge sur la prochaine génération, le constructeur américain est bien conscient qu'il y a une importante piste d'amélioration dans son moteur essence. Ce qu'il faudrait faire, PSA Peugeot Citroën vient de le réaliser avec la Citroën C3. Le moteur 4 cylindres de base a été très avantageusement remplacé par un 3 cylindres. Le nouveau moteur est plus léger, plus puissant, plus propre et plus sobre. Ford a fait de même avec sa Fiesta après la Focus, où son 3 cylindres est apparu dans une version suralimentée EcoBoost.
GM fut un pionnier du 3 cylindres. Opel avait lancé son premier 3 cylindres en 1997, c'était un moteur de 54 ch dans la Corsa. Cette mécanique est dépassée aujourd'hui, mais on sait que GM travaille à une nouvelle génération. Le site américain Edmunds nous apprend qu'elle devrait trouver sa place sous le capot de la prochaine Volt, tant mieux. Mais ce ne sera pas avant 2015.
Première voiture hybride rechargeable produite en grande série, la Chevrolet Volt est une voiture qui a sa place assurée au Panthéon de l'automobile. Mais si sa propulsion électrique est formidable, son moteur essence est beaucoup plus ordinaire. Et à l'heure où GM s'interroge sur la prochaine génération, le constructeur américain est bien conscient qu'il y a une importante piste d'amélioration dans son moteur essence. Ce qu'il faudrait faire, PSA Peugeot Citroën vient de le réaliser avec la Citroën C3. Le moteur 4 cylindres de base a été très avantageusement remplacé par un 3 cylindres. Le nouveau moteur est plus léger, plus puissant, plus propre et plus sobre. Ford a fait de même avec sa Fiesta après la Focus, où son 3 cylindres est apparu dans une version suralimentée EcoBoost.