BMW série 4 cabriolet
Lun 14/10/2013 — Le meilleur rapport émission de CO2/agrément ?
On avait découvert le coupé série 4 il y a quelques semaines, et voici son développement logique : le cabriolet. Toujours avec un toit métallique, cette BMW cabriolet est lancée en 3 versions. 420d, 428i et 435i. Ou de 184 à 306 ch. Par rapport à l'ancienne génération (la série 3), on note l'apparition d'un système de chauffage de la région de la nuque, ainsi que du mode ECO-PRO, qui autorise parfois la roue libre pour minimiser la consommation. L'aérodynamisme a bien progressé, avec un Cx de 0,28 toit en place, et encore de 0,33 quand il est replié. Le volume du coffre passant lui de 220 à 370 dm3 (toit levé ou replié). La 420d et la 428i font exactement le même poids de 1680 kg (DIN), elles accélèrent de 0 à 100 km/h en 8,2 et 6,4 s (respectivement). Leur consommation moyenne enfin, est de 5,1 et 6,8 l/100 km, rejets de CO2 de 133 et 159 g/km. Ces chiffres correspondent aux modèles équipés d'une boite mécanique à 6 rapports, mais l'auto est plus sobre avec la boite auto à 8 rapports. Les valeurs sont cette fois de 4,8 et 6,6 l/100 km, rejets de CO2 de 127 et 154 g/km.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; faible-consommation