BMW i4 : plus sobre et plus puissante
Ven 30/05/2025 — Pas le meilleur pour la France.
La concurrence ne se repose jamais, c'est encore plus vrai sur les électriques qu'avec les essences. BMW nous dévoile alors quelques améliorations sur sa berline i4. Ces autos profitent ainsi de nouveaux composants semi-conducteurs en carbure de silicium dans leur électronique de puissance (onduleur SiC). Cela permet de réduire la consommation d'environ 4,5 % selon BMW, ce qui ajoute jusqu'à 22 kilomètres d'autonomie. La gamme i4 compte 3 modèles. L'i4 eDrive35 qui dispose de 210 kW (286 ch) avec une autonomie WLTP de 428 km. Ensuite, la BMW i4 eDrive40 qui a un moteur de 250 kW (340 ch), avec une autonomie de 510 km, et enfin une nouveauté, la BMW i4 M60 xDrive qui dispose de 442 kW (601 ch). Son autonomie est de 433 km, et elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes !
Ce qu'il faut voir ici est que BMW i4 électrique accélère plus fort qu'une BMW M4 Compétition Coupé, dont le 6 cylindres turbo donne 510 ch, et qui fait le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. La version xDrive de ce modèle est encore plus performante. Avec 530 ch et sa traction intégrale, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, et avec moins de masse, elle laissera l'i4 derrière elle sur n'importe quel parcours. Mais la voiture électrique est beaucoup moins chère, à l'achat comme à l'usage. Les clients feront leur choix.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; voiture-electrique