Nouveaux matériaux : BMW expérimente la fibre de lin
Sam 21/06/2025 — Moins de CO2.
Cela fait presque rire aujourd'hui, mais aux débuts de l'automobile, les voitures avaient de nombreuses pièces en bois. Et pas que pour la décoration de l'habitacle. Le fer, les alliages, l'aluminium, le magnésium, puis les matières plastiques ont remplacé cette matière du début, mais les constructeurs sont toujours à la recherche de nouveaux matériaux, plus légers, ou plus résistants, ou moins chers, ou encore plus vertueux d'un point de vue environnemental. La fibre de carbone a ainsi pris une place grandissante dans l'industrie des voitures haut de gamme. Mais si elle est légère et résistante, ce n'est pas pour autant une matière très écologique. La société suisse Bcomp travaille depuis une qunzaine d'années à développer des matières composites à partir de fibres naturelles. Et elle a obtenu des résultats remarquables à partir de fibres de lin. Le nouveau matériau est si performant qu'il a retenu l'attention de plusieurs constructeurs automobile, notamment BMW.
Oui, le lin. Le même matériau de base avec lequel on peut faire de l'huile, ou des vêtements très légers, idéaux pour les fortes chaleurs. Conçu en partenariat avec BMW, ce nouveau matériau composite de fibres naturelles a fait ses preuves en compétition, et BMW le dit adéquat pour former des toits, ou d'autres pièces de carrosserie automobile. La réduction des émissions de CO2 lors de la production est de quelques 40 %. C'est bon à prendre. On devrait prochainement le voir sur une voiture de série.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; technologie