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Après le scandale des diesels Volkswagen, où le constructeur allemand va devoir payer plus de 15 milliards en amende et indemnisation, on croirait que le diesel soit condamné aux Etats-Unis. Mais on aurait bien tort. Au plus fort de son succès, le diesel représentait une voiture sur 4 pour Volkswagen aux Etats-Unis. Et si l'allemand est désormais grillé, il reste qu'il y a des milliers d'automobilistes américains qui ont été convaincus par le diesel, et qui en redemandent ! La dépollution est certes un souci, mais pour le présent, comme le futur proche, le diesel consomme toujours moins qu'un essence. Chevrolet a ajouté un diesel à l'éventail des motorisations de sa Cruze, et lors de la présentation de son CX-5 restylé, Mazda a annoncé l'arrivée d'une motorisation diesel. Aux Etats-Unis, pour les automobilistes américains. Actuellement, ce moteur était annoncé depuis longtemps, mais avec le scandale VW, les services marketing de Mazda ont peut-être voulu en reporter la commercialisation, en même temps que les ingénieurs revalidaient que l'antipollution était sans faille. Elle l'est.