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Les supermarchés Waitrose se dotent de camions au biométhane

Lun 13/02/2017   —   Coûteux mais efficace.
Camions Scania au biométhane de WaitroseCamions Scania au biométhane de WaitroseLes supermachés Waitrose n'existent qu'au Royaume-Uni. Alors à défaut d'en trouver en Europe continentale, il faut souhaiter que leur initiative sera suivie en Europe continentale. Cette chaine de supermarchés s'est doté d'une flotte de 10 poids lourds modifiés pour fonctionner au biométhane. Soit du gaz naturel fabriqué de manière renouvelable, par exemple par la décomposition des ordures ménagères. Les véhicules sont des Scania, particulièrement optimisés pour le gaz, avec des réservoirs en fibre de carbone, stockant le gaz à une pression de 250 bars. C'est mieux que les 200 bars habituels, et l'autonomie atteint alors les 800 km, ce qui est le minimum pour un poids lourd. Des PL au gaz avec une autonomie de 400/500 km existent depuis des années, mais c'est très insuffisant pour répondre aux besoins des transporteurs. Avec une autonomie de 800 km, voilà enfin quelque chose d'à peu près valable face au diesel, même si la petite série plombe le prix des véhicules. Réservoirs faits à l'unité, systèmes d'injection presque même, ces Scania au biométhane coûtent 50 % de plus que le diesel standard.

Le gain en CO2 est heureusement fabuleux, avec une réduction d'au moins 70 % des émissions (variable selon l'origine du biométhane). Les émissions de NOx et de particules sont elles aussi très fortement réduites, enfin le coût d'usage est plus intéressant, puisque le biométhane est moins taxé que le gazole. Waitrose a d'ailleurs déjà calculé que son lourd investissement de départ se révélèra payant après quelques années. Alors qui pour faire la même chose en France ?

Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; poids-lourds-utilitaires ; biogaz-biomethane-GNV-renouvelable







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