MG, marque ex-anglaise convertie à l'électrique
MG ou la renaissance. Tous les amateurs connaissent la marque MG, et ses adorables petites voitures de sport qui ont fait rêver des millions d'automobilistes pendant plusieurs décennies. Mais après la triste fin de British Leyland, l'aventure MG-Rover se termina à peine mieux, puisque si la marque allait continuer, elle deviendrait chinoise. Les chinois n'ont cependant pas obtenu le droit d'utiliser le nom de Rover, qui restera associé au constructeur de voitures tout-terrain. MG est donc seul en piste, et il a commencé une nouvelle vie, avec des autos fabriquées en Chine, mais tout de même partiellement conçues au Royaume-Uni, et... Zéro émission, puisqu'électriques.
La meilleure sportive du quotidien.
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Alerte sur les Clio et Yaris.
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Nos lecteurs l'avaient souhaité !
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Une victoire pour MG (SAIC).
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Pour battre les allemands ?
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Et ils frappent fort.
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La chinoise avec l'esprit anglais.
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Tant pis pour les gallois.
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Toutes les infos, les prix et les conséquences.
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Zéro émission avec du vent dans les cheveux.
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Une championne du rapport prix/prestations.
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Un retour, mais pas comme on l'attendait.
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Le seul break électrique du marché.
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Evidemment en Angleterre.
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Les chinois sont presqu'à la page.
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Le réchauffé, ce n'est jamais terrible, MG le confirme, c'est moins bon. On attend le second plat alors.
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Un moteur n'a pas à être éternel. Les progrès de la technique relèguent nécessairement une conception ancienne au passé. Pourtant...
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MG-Rover fait l'actualité, mais ce n'est pas en bien. 5000 personnes ont déjà perdu leur emploi, d'autres devraient lui suivre. C'est le moment de faire des propositions, un patron s'y essaie.
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2 places, intérieur cuir, découvrable et performant.
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