Des Tesla Model 3 construites sous une tente

Elon Musk nous fait cette semaine une nouvelle démonstration de son imagination sans limite, et de sa capacité à concrétiser ses projets les plus fous. Dans le courant du printemps, le constructeur s'est tout d'un coup rendu compte que ses batiments, le site industriel de Fremont, étaient trop petits pour atteindre les objectifs de production. Un constructeur normal s'en serait rendu compte bien plus tôt (encore que Tesla n'a toujours pas battu les volumes de production que réalisaient Toyota quand les japonais géraient le site), mais passons... Devant ce besoin d'agrandissement, la chose normale à faire aurait été de construire un nouveau batiment. Ce qui suppose le dépôt d'un permis de construire, qu'il soit approuvé, de faire construire, il y en a pour des mois et des mois, ce qui est impensable pour Tesla.

Elon Musk a donc retenu l'idée d'ériger quelque chose qui ne nécessite pas de permis de construire, soit une structure bâchée. Des tentes. De très grandes tentes, de 30 m de long. Il y en a plusieurs à la suite l'une de l'autre, et elles abritent une chaine de montage ! C'est à notre connaissance du jamais vu dans l'industrie automobile, mais si Elon Musk s'enthousiasme devant cette nouvelle structure, super rapide et peu chère à mettre en place, on voudrait savoir si les ouvriers partagent son enthousiasme. Certes, c'est en Californie, il y fait rarement froid, et heureusement, parce que chauffer ou rafraichir une tente n'a rien d'évident. Et quand il pleut, c'est sûr que les ouvriers seront heureux d'aller travailler sous la tente... On imagine en conséquence qu'il faudra faire attention au contrôle qualité. Quand une rumeur laisse entendre que Tesla veut une nouvelle usine en Allemagne, que quelqu'un lui dise tout de suite que les ouvriers allemands refuseront tout net d'aller travailler sous une tente. Il faudra faire un batiment en dur. A Fremont aussi d'ailleurs, les structures sous bâches sont non durables par leur construction, mais aussi par la loi. Elles ne peuvent être que temporaires. Et quand il y aura une consruction solide, les actionnaires critiqueront la dépense dûe à la structure temporaire...

Maintenant, on félicitera tout de même Elon Musk, parce que les choses avancent. Les cadences de production augmentent, et la première Model 3 bimoteur, avec 4 roues motrices, est sortie de la tente.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; industrie-production ; voiture-electrique

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