Une Chevrolet Camaro électrique pour les courses de dragster

Il y a exactement 50 ans, Chevrolet avait fait une petite série de Camaro COPO, des voitures super puissantes, optimisées pour les courses de dragster. Beaucoup d'américains étant nostalgiques des années 60, Chevrolet va refaire une petite série de Camaro COPO. Toujours avec un gros moteur V8, avec le bloc peint en orange, et la pipe d'admission peinte en noir (oui, ces couleurs sont importantes). Et pour plaire à ceux qui préfèrent regarder vers l'avenir, Chevrolet a aussi réalisé ce prototype eCOPO, dont le lever de capot ne manquera pas de déconcerter les amateurs de Camaro... Traditionnelles.
Pas de V8, mais plusieurs boitiers de gestion électronique, puisque ce prototype a 2 moteurs électriques, dont la puissance cumulée est d'environ 700 ch, avec quelques 800 Nm de couple. Ils sont reliés à une boite automatique à 3 rapports, et il y a derrière un essieu rigide, comme sur tous les dragsters. La caractéristique la plus importante est dns la batterie, puisqu'elle est à la tension de 800 Volts. Alors qu'elle n'est de 400 V sur la Chevrolet Bolt de série. Mais la tension plus élevée permet des échanges plus efficients entre le moteur et la batterie, ainsi que des recharges plus rapides. C'était ce qu'il fallait pour une voiture destinée aux courses de dragster. Cette Camaro eCOPO est encore en test, mais Chevrolet annonce qu'elle a le potentiel pour faire le 400 mètres départ arrêté en moins de 10 secondes.


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