Les voitures écologiques chinoises
Pour constater, et peut-être s'effrayer, du progrès de l'industrie chinoise, c'est l'industrie automobile qu'il faut regarder. Il y a une génération, leurs produits étaient risibles. Des copies mal réalisées de voitures européennes. Mais plus aujourd'hui, et c'est tout particulièrement vrai avec les modèles électriques, pour lesquels le retard chinois était réduit, on peut même dire inexistant. Et personne n'ignore que la majorité des batteries de VE sont importées de Chine.
Une start-up bien financée.
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Pour les professionnels.
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Marrante et sûre.
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En Chine, mais bientôt ici.
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Est-ce que cela suffira ?
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Encore une grosse chinoise électrique.
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Dans des moteurs à combustion interne.
biocarburant.
Xpeng G9 à 480 kW.
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Toute la concurrence est derrière.
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Enfin, pas tout à fait.
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Les chinois vont de l'avant.
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100 % électrique.
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Mais la taille n'est pas importante...
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Un nouveau qui devient grand.
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En piste pour les premiers rôles.
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La mondialisation En Marche.
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Plus grosse commande d'Europe. Pour BYD.
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Et donc Volvo.
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Une technologie relancée par Nio.
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Ce péril jaune qui se rapproche.
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Enfin, un peu d'ouverture.
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Il va falloir compter avec Polestar.
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Une commande record.
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Mariage sino-nippon.
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Qui ne fera pas de la France une priorité.
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Ou comment se moquer du reste du monde ?
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